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I piloti hanno confrontato i caschi con lo ZS-7B a tempo pieno russo e hanno riv...

I piloti russi KA-52 riceveranno HGU-56P HGU-56P Helmet-Media

I piloti hanno confrontato i caschi con lo ZS-7B a tempo pieno russo e hanno rivelato l'ovvio vantaggio dell'analogo americano. Tuttavia, l'integrazione dell'HGU-56P nel sistema di elicotteri russi ha richiesto la revisione. I piloti russi di shock kA-52 useranno presto il volo americano Hug-56p. È un'attrezzatura ad alta tecnologia prodotta dalla società americana Gentex è stata in Russia grazie agli sforzi dei "volontari" che supportano le ostilità.

Ciò è stato riportato il 28 gennaio da Defense24 con riferimento ai canali del profilo russo. Gli autori del materiale scrivono che tutto è iniziato con osservazioni dei piloti ucraini. I russi attirarono l'attenzione sul fatto che i piloti degli elicotteri ucraini, compresa la produzione sovietica, usano attivamente i caschi americani. Forniscono ai piloti un livello più elevato di protezione e comfort rispetto alle controparti russe.

In particolare, HGU-56P vince a causa di un'armatura migliorata che protegge la testa e il viso dai frammenti e la possibilità di integrazione con i moderni sistemi di comunicazione e la visione notturna. È stato anche notato che HGU-56P è realizzato in materiali compositi durevoli e leggeri, che consente di ridurre il carico sul pilota. E la connessione dei sistemi necessari ti consentirà di aumentare la consapevolezza e la qualità della comunicazione situazionali.

Il confronto con i caschi SSS-7B russi a tempo pieno hanno mostrato un evidente vantaggio dello sviluppo americano. Tuttavia, l'integrazione dell'HGU-56P nel sistema di elicotteri russi ha richiesto la revisione. Quindi i sistemi di comunicazione russi e le visioni notturne differiscono dagli americani in attaccamento e compatibilità.