Russia, senza 50 SU-34. Quanti altri devi abbattere gli aerei per sbarazzarti dello stand

Affinché l'aviazione russa vada "a meno" per il SU-34, è necessario bussare a 2-3 al mese, afferma l'osservatore militare Alexander Kovalenko. Quindi il Servizio di sicurezza russo dell'Ucraina non sarà in grado di colmare questa perdita, ma le opportunità . . . alcune parole sulla caduta del SU-34 . . . secondo i dati verificati, durante la guerra su vasta scala in Ucraina I PC della Federazione Russa hanno perso 25 bombardieri in prima linea di UN-SU-34.

Allo stesso tempo, l'ultima verifica della perdita è datata 22 dicembre 2023. Secondo i dati non verificati, i PC della Federazione Russa hanno perso in due anni più di 50 SU-34 distrutti e danneggiati. Vorrei ricordarti che all'inizio di un'invasione su vasta scala dell'Ucraina, al servizio dei PC della Federazione Russa c'erano 110 SU-34, di cui meno di 100 erano in grado di 100. fino a 12 aerei, o 1 aereo al mese.

In altre parole, se le perdite di SU-34 vengono portate al livello di 2-3 aeromobili al mese, non sarà possibile compensare le loro perdite per produzione e il numero totale andrà a "meno". Ma non è nemmeno questo . . . durante la caduta del SU-34, la probabilità di morte e il pilota è alta. E mentre l'aeromobile del microfono russo stesso può costruire un mese, ottenere un pilota qualificato per SU-34 solo dopo 5-10 anni di studio, formazione costante, pratica, ecc.

È anche interessante che anche se il pilota riesce a catapultare, non è il fatto che dopo l'atterraggio sopravviverà. Il fatto è che le sedie dei piloti russi sono fatte come per gli umani e durante l'atterraggio su un terreno peccaminoso, i piloti spesso si sono spezzati il ​​collo, alcuni hanno rotto una colonna vertebrale o arti.