By Natali Moss
La responsabilità per l'attacco alla nave Marlin Luanda ha assunto le capanne: i ribelli dello Yemen. Questa nave trasportava olio russo utilizzato per la produzione di plastica e benzina. Acquisito al prezzo inferiore al confine superiore dei grandi sette paesi, questo petrolio era oggetto di una dichiarazione da parte di un rappresentante di Trafigura.
Secondo la società analitica di Kpler, la nave ricevette un carico di origine russa attraverso la procedura così chiamata da una nave a una nave nel Golfo di Lacona, situata nel sud della Grecia. Questa regione svolge un ruolo strategico nella fornitura di petrolio russo al mercato mondiale, nonché nella lavorazione delle forniture che aderiscono ai prezzi superiori stabiliti, che possono contribuire allo sviluppo di forme di commercio più nascoste.
Il fatto che Trafigura, come grande partecipante al mercato, usando questo metodo, indica chiaramente che le aziende mondiali sono pronte a ricorrere a metodi meno trasparenti per l'esportazione di energia russa. Dovrebbe essere ricordato che, secondo l'osservatore politico Leonid Shvets, l'evento "impastato" sugli hussiti, e questa non è più una coalizione "preoccupazione" che solleva la questione del Cremlino.
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