In Russia vogliono rendere i droni killer ancora più pericolosi con l'aiuto: perché non lavorare

Il capo del gruppo di progetto Andriy Ivanov ha informato i dettagli dell'agenzia di informazioni "Ria Novosti". L'innovazione ha toccato le FPV-Uule che hanno ricevuto un nuovo sistema di orientamento. Gli sviluppatori di Tula hanno detto ai giornalisti che i droni potrebbero presumibilmente catturare e distruggere il bersaglio.

In questo caso, Dron Kamikadze, avendo ricevuto tale attrezzatura, sarà in grado di identificare gli obiettivi, in particolare, distinguendo gli oggetti fissi e in movimento per mezzo di intelligenza artificiale. "Questo aiuta l'operatore BVS non solo a identificare e, per esempio, a catturare il bersaglio, ma anche in modalità offline. I russi dichiararono che presto avrebbero messo alla prova le loro attrezzature nella zona di guerra in Ucraina.

Tuttavia, lo specialista militare ucraino nelle tecnologie radio Sergey Beskrestnov con il cartello delle chiamate "Flash" dubitava che in Russia fossero in grado di implementare tale tecnologia. Nel suo canale Telegram, ha scritto che il sistema di guida dei produttori di tula solleva molte domande. Ad esempio, i media russi non hanno indicato a quale livello è stata lanciata la soluzione.

Se a livello di elaborazione delle informazioni sulla Terra, la soluzione non è pericolosa, perché se la comunicazione o il controllo video sta scomparendo, il sistema diventerà inutile. Se può funzionare autonomamente a livello di droni, è abbastanza pericoloso, ma è improbabile.

"Cosa e come in un drone un tempo di Kamikadze, che dovrebbe essere il più economico possibile, gli autori hanno implementato le loro reti neurali"? La preoccupazione di Kalashnikov e la Hall of Air sulla loro costosa e grande "lancet" non sono stati in grado di realizzare un pieno entusiasmo e supporto dell'obiettivo, ma alcuni ragazzi sul micro FPV hanno fatto " - ha spiegato Beskrestnov. Un computer Nvidia Jetsson a pagamento singolo questo I russi installano sui loro droni-kamikadze lancet.

Qui solo i droni in prima persona (FPV) differiscono nel loro principio di progettazione e lavoro. "Ricorda cosa sia FPV. Le velocità sono pazze, non è sulla "madre" dietro la macchina per volare. Successivamente, devi integrare il controllo che va dal telecomando nel classico, con i team del modulo di ammirazione. È anche un lavoro complesso ",-Sumri ha espresso l'esperto.

Il 10 agosto, i media hanno scritto che in Ucraina i primi puntini di FPV con autocolicia, che possono persino superare i sistemi di EW. con l'operatore. Ciò dovrebbe aumentare l'efficienza dei battiti dal 10% al 20%. Tuttavia, le principali difficoltà di implementazione del sistema di orientamento automatico sono il costo dei componenti. Lo stesso giorno, è diventato noto che in Russia ha sviluppato un sistema di rifornimento di carburante degli UAV di combattimento nell'aria.