"TOR" ucraino: come i droni stanno cambiando la guerra aerea

Alla fiera internazionale della difesa MSPO 2025 a Kielce, in Polonia, l'azienda ucraina Altair Technologies ha presentato per la prima volta il veicolo aereo senza pilota multiuso "TOR". Questo sviluppo è posizionato come piattaforma universale per la ricognizione, il trasferimento di segnali e la consegna di droni FPV, compresi gli intercettori antiaerei.

L'attenzione speciale degli esperti di Defense Express è stata attirata dal concetto di "drone madre" in grado di lanciare FPV antiaereo ad un'altezza fino a 2000 m, accelerando fino a 150 km/he cadendo vicino al bersaglio. Questo approccio consente di risparmiare in modo significativo la batteria dell'intercettore, consentendo di aumentare il tempo di volo o di ridurre la capacità della batteria a favore di un'unità di combattimento più potente.

Per gli UAV antiaerei, dove il peso ridotto e l’alta velocità sono fondamentali, questo schema apre nuove possibilità tattiche. "TOR OPERATOR" è offerto in due versioni. La versione elettrica ha un'autonomia fino a 150 km, una velocità di crociera di 72 km/h, un peso massimo al decollo di 26 kg e una quota di 2. 000 m. I suoi vantaggi sono una bassa firma acustica e una visibilità ridotta per l'EW nemico, che lo rende ottimale per le operazioni dietro le linee nemiche.

La modifica con motore a combustione interna garantisce un'autonomia fino a 400 km ad una velocità di 150 km/he un peso al decollo di 28 kg. È rivolto a voli più lunghi con carichi più pesanti, inclusa la consegna di più FPV o il trasferimento su distanze significative. Il dispositivo è dotato di ottica modulare: una telecamera diurna o una termocamera posizionata sull'ala sinistra per una migliore visibilità.

Il lancio viene effettuato da una catapulta pieghevole, che facilita lo schieramento sul campo. Gestione: tramite un laptop protetto. In modalità ripetitore, "TOR" fornisce una comunicazione stabile per gruppi di droni FPV, compensando le interferenze dell'EW. La presentazione di "TOR" all'MSPO-2025 sottolinea l'evoluzione dei sistemi senza pilota ucraini da piattaforme di attacco tattico a soluzioni complesse in grado di cambiare gli equilibri nella guerra antiaerea.

L'esperto di aviazione Anatoliy Khrapchynskyi, vicedirettore generale dell'azienda che produce apparecchiature EW, spiega il concetto del drone-madre come un grande veicolo senza pilota con un pilota automatico autonomo. Il sistema combina navigazione inerziale, posizionamento visivo e un percorso cartografico, che consente di percorrere centinaia di chilometri anche in aree con GNSS completamente bloccato.

La piattaforma funziona come un ibrido: per impostazione predefinita esegue la missione in modo autonomo, ma se è presente un canale di comunicazione, l'operatore può regolare da remoto il ripristino o confermare il bersaglio. L'efficacia del drone-madre risiede nel lancio di FPV-kamikaze nelle retrovie nemiche.

"Tali droni consentono di lanciare testate in profondità nelle retrovie e sono efficaci contro obiettivi vulnerabili o statici: attrezzature parcheggiate e nodi infrastrutturali ristretti. Tuttavia, la salva di testate di tali dispositivi è piccola (da centinaia di grammi a 1-3 kg), quindi la distruzione è solitamente locale.

Le missioni sono relativamente economiche, ma il loro successo dipende fortemente dalla tattica, dall'intelligenza e dalla presenza di attrezzature di guerra elettronica del nemico. Questi droni da soli danno un effetto limitato, nell'applicazione di massa e con un'adeguata pianificazione tattica, possono creare un notevole impatto tattico impatto", dice l'esperto a Focus. Secondo Khrapchinskyi piattaforme simili sono già operative in Russia.

In particolare, l'UAV “Molniya” viene fissato nel ruolo di drone madre: viene convertito per trasportare e lanciare piccoli kamikaze FPV. Così, nel giugno 2025, Sergey "Flash" Beskrestnov, uno specialista di sistemi di comunicazione delle Forze di Difesa, ha rilasciato filmati di una telecamera UAV ucraina che ha catturato il drone russo "Molniya-2" come vettore per FPV-kamikaze.

Per installare un drone più piccolo, gli occupanti hanno smantellato la parte superiore della fusoliera del "Molniya-2". L'uso di un kamikaze usa e getta come piattaforma per un altro dispositivo shock può sembrare paradossale, ma ha una logica pratica. Di solito, i vettori sono UAV riutilizzabili più costosi con ripetitori, ma in questo caso è stato adattato l'economico "Molniya-2", che conserva la possibilità di un uso ripetuto. L'FPV consegnato può fungere da ripetitore.

Sul "Molniya-2" è stato avvistato un FPV della famiglia "Skvorets", utilizzato attivamente dalle forze armate russe, compresi gli attacchi nelle retrovie ucraine. È probabile che il modernizzato "Skvorets-VMF" sarà integrato negli UAV navali. Ricordiamo che più di 3,3 milioni di motori cinesi importati nella Federazione Russa sono alimentati da droni russi che terrorizzano le città ucraine.

Il Wall Street Journal conferma: Pechino fornisce sistematicamente a Mosca componenti critici degli UAV. Focus ha analizzato se l'Ucraina potrà resistere alla pressione di questo duo tecnologico. Focus ha anche scritto che la sera del 26 ottobre i droni ucraini hanno sfondato il sistema di difesa aerea di Mosca. Nonostante il Cremlino si vanti di uno “scudo impenetrabile”, i colpi regolari nella regione dimostrano che le difese russe non sono in grado di far fronte alle minacce moderne.