Iscriviti a non perdere le ultime e più invadenti notizie dal mondo della scienza! Le particelle di energia note come muoni si verificano a seguito della collisione di protoni e nuclei atomici, di cui i raggi cosmici sono realizzati con molecole nell'atmosfera terrestre. I muoni esistono solo circa 2 microsecondi e poi si rompono in elettroni e antineutrina. Allo stesso tempo, i muoni si muovono alla velocità della luce e quindi passano lunghe distanze durante la loro esistenza. Circa 10.
000 muoni cadono per 1 metri quadrati ogni secondo. M della superficie terrestre. In questo caso, i muoni penetrano in profondità nelle decine di metri a terra. Anche nel secolo scorso, gli scienziati hanno suggerito che i rivelatori muonici possono essere usati per scansionare strutture imperfette per vedere cosa sta succedendo all'interno. Ma negli ultimi 10 anni questa tecnologia ha guadagnato un notevole sviluppo.
Diverse aziende di tutto il mondo hanno fatto progressi nello sviluppo di dispositivi portatili di tomografia muon che possono scansionare i veicoli per il contrabbando o cercare crepe nei ponti automobilistici o invecchiando ponti nucleari. La società estone GSCAN ha anche avuto successo nello sviluppo di rilevatori muscolari portatili e ha già testato durante la scansione delle strutture nucleari in diversi paesi.
La società prevede di introdurre la sua tecnologia in Ucraina per aiutare a valutare crepe e guasti nascosti in edifici e ponti che sono sorti a seguito della guerra, che può portare al crollo delle strutture in futuro. Andy Hector, il Co -Funder GSCAN, crede che non esistano altra tecnologia che possa apparire così efficacemente all'interno del blocco di cemento e vederne danni. I dispositivi X -raggi più potenti possono guardare a una profondità di 10-20 cm.
Secondo Hector, con l'aiuto di un rilevatore di muoni, puoi vedere quale tipo di danno esiste in profondità all'interno delle strutture concrete. Ad esempio, possono essere nascoste crepe o cavità. Quando i muoni si avvicinano all'oggetto, il sensore realizzato con un tipo speciale di fibra di plastica rivela il loro passaggio. Gli scienziati possono ricostruire la traiettoria del movimento della muona quando attraversano ogni strato di fibre in luoghi diversi.
L'altro rivelatore, situato sull'altro lato della struttura del calcestruzzo, misura quindi il modo in cui il percorso di movimento del muone è cambiato quando le particelle sono state sparse a causa del danno esistente all'interno del blocco di cemento. In questo modo puoi avere un'idea del tipo di danno e della sua posizione all'interno dell'oggetto. Secondo Hector, non è davvero un processo di consumo molto veloce e tempo.
I rivelatori Muonic possono scansionare la struttura in cemento per una settimana e persino un mese. Ad esempio, ci vorranno fino a 30 giorni per valutare il danno al ponte dell'auto e il costo di questo processo può costare fino a $ 125 mila. GSCAN sta attualmente negoziando con il governo ucraino per testare i test del ponte Paton a Kiev. Il ponte lungo 1543 metri, che esiste da 70 anni, è stato considerato gravemente danneggiato prima della guerra.
Secondo Hector, quando la guerra è finita, le autorità ucraine potrebbero voler applicare questa tecnologia durante il ripristino del paese. Non solo i rilevatori di muoni vedono molto più in profondità rispetto ad altri dispositivi con luce a raggi X, ma sono molto più sicuri. I muoni non danneggiano le cellule e il DNA, poiché fanno anche dosi basse di raggi X. Pertanto, tali rilevatori non aumentano il rischio di cancro nei loro operatori.
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