By Eliza Popova
Ciò è evidenziato dall'analisi del relitto dei droni di frusta di recente. In precedenza, un motore MD550 a due fucili con una potenza di 50 CV E non è alto a costi elevati. Gli esperti del portale hanno anche confrontato la foto di questo motore e la sua versione semplificata. Come notato nella pubblicazione, i motori sono per lo più prodotti in Cina, quindi la Federazione Russa probabilmente li ordina in tali attrezzature da ordini speciali.
La semplificazione della struttura consente di ridurre il costo dei motori, di conseguenza per acquistare più unità e produrre più "Shahas". Gli esperti hanno anche sottolineato che molti altri elementi del design "vergognoso" iraniano originale sono stati semplificati per ridurre i cicli di produzione. In precedenza, i russi hanno anche cambiato il materiale del caso, i componenti elettronici e la parte di combattimento, localizzando la produzione in Alabuga.
Gli autori del materiale hanno sottolineato che la Federazione Russa è costantemente in scala la produzione di "Shahmed". Pertanto, nel settembre di quest'anno, la capacità della Federazione Russa ad Alabuga ha raggiunto una cifra di 6000 Shahd-136, in vista del piano per un anno. Allo stesso tempo, i russi stanno ovviamente cercando di rendere la produzione UAV ancora più veloce ed economica.
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