By Natali Moss
Come ha spiegato l'ufficio del procuratore, la società ha gestito una nave mista con violazioni. Il dipartimento ha osservato che le navi che possono camminare in fiumi e mari hanno una stagione di nuoto limitata. In particolare, la petroliera Volgoneft-212 può trovarsi nell'area idrica per tutto l'anno e solo nel mare fino al 30 novembre. Allo stesso tempo, la nave ha continuato a operare negli Azov e nel Mar Nero contrariamente ai termini.
Il rappresentante del convenuto non ha ammesso la colpa della società, spiegando che il soggiorno della petroliera nel mare oltre le date di navigazione è associato a un fallimento del programma di lavoro della nave. Secondo Kama Shiping, il 18 novembre, la petroliera si trovava un'ancora vicino al porto del Caucaso, e solo il 3 dicembre, il porto di Porta mise Volgoneft-212 in una coda per lo scarico. Il processo è stato ritardato a causa dell'accumulo di navi.
La petroliera non ha avuto l'opportunità di lasciare il mare, poiché il permesso di trasferirsi sul porto del fiume fuori dalla navigazione poteva essere ottenuto solo dopo aver scaricato l'olio combustibile. "Quando è iniziata la tempesta, il capitano della nave ha chiesto di fare rifugio, ma tutti i luoghi sicuri sono stati occupati", ha spiegato Kama Shiping in tribunale.
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