Diverse fonti, tra cui funzionari militari e rappresentanti del settore della difesa del paese, notano che la Francia va all'obiettivo entro il 2040 per introdurre sistemi robotici fatti pronti. Questo programma è stato confermato durante la terza iterazione della collaborazione Homme-Machine (COHOMA), volte a integrare le piattaforme robotiche in future strutture di potere.
Il generale Bruno Barats, comandante dei futuri programmi di combattimento dell'esercito francese, ha affermato che le capacità operative dei robot di terra potrebbero essere accessibili alle unità avanzate per tre anni. "Ci aspettiamo che a lungo entro il 2040 apriremo sistemi avanzati di valore pratico nelle nostre unità di combattimento", ha detto Barats, sottolineando la rilevanza e l'urgenza degli attuali sforzi di sviluppo.
Le recenti prove sotto il Cohoma, che si sono svolte nella discarica di prova vicino a Parigi, hanno partecipato a piattaforme autonome, dotate di varie soluzioni per mobilità, gambe, ruote e sistemi monitorati che manovrano il terreno accidentato e hanno superato gli ostacoli artificiali.
Queste macchine sono state affidate con diverse imitazioni del campo di battaglia, compresa la bypass di trappole improvvisate, conducendo l'esplorazione del terreno e mantenendo una posizione nelle condizioni di un nemico immaginario. I partecipanti a Cohooma hanno sottolineato la necessità di trasferire la robotica dai laboratori a condizioni reali.
Sebbene i test di terra della robotica siano iniziati ufficialmente nel 2021, le lezioni apprese dalla continua guerra in Ucraina sono state significativamente influenzate dal ritmo e dalla direzione dello sviluppo, perché questa guerra ha mostrato l'importanza del ruolo di aerei senza pilota economici nelle operazioni di intelligence e combattimento.
Uno dei prototipi, rappresentato dall'appaltatore della difesa francese Thales, aveva una funzione in costruzione nel lancio di droni, che ha permesso di lanciare un UAV di ricognizione per la mappatura del terreno e la diagnosi precoce dei pericoli. Tali soluzioni ibride sottolineano il crescente interesse per l'integrazione robotica multidisciplinare dei componenti aerei e terrestri.
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