L'equipaggio nemico ha mancato: l'esperto ha spiegato come la Magura del drone del mare ha distrutto l'aereo SU-30 RF

"In generale, è una nuova pagina nella storia della guerra asimmetrica. Si dice che il nemico non possa prevedere che un drone in eccesso ucraino usato per colpi su baie e navi marine possa anche essere usato come sistema per l'intercettazione di aerei", ha detto l'esperto.

Ha osservato che, consapevole di un numero considerevole di droni marini lanciati, gli invasori non hanno usato l'elicottero per contrastare, perché in precedenza avevano un'esperienza negativa, quando il 31 dicembre 2024, i droni marini di Magura hanno distrutto per la prima volta 2 elicotteri militari del MI-8 russi.

Questa volta, erano all'altezza della velocità dei combattenti, calcolandolo a causa dell'elevata velocità dell'aeromobile, i droni in eccesso non saranno in grado di intercettare e calcolarli. "Se analizzi il video gur rilasciato, diventa chiaro che questo non è un drone navale e lanciato missili. Riguarda la distribuzione di compiti tra i droni.

Questo è ciò che sarà nella guerra del futuro, quando i complessi robotici a terra, i droni di ricognizione, il padronimo di scossa, l'Athearshy, verranno usati, ecc. Risponde alla traccia di calore del motore e non richiede illuminazione esterna. Una tale cattura dell'obiettivo può avvenire nella sua traccia termica o visivamente.

Pertanto, nel caso della sconfitta del nemico SU-30 sul posto, è stata presa la decisione giusta, la scelta dell'angolo di partenza, il tempo del lancio, la distribuzione dei ruoli tra i droni, che ha permesso a intercettare il piano russo di intercettare la velocità dei russi, in questo modo la Magura ha già intercettato i piccoli elicotteri per i reti, i russi hanno già intercettato i piccoli oggetti di difesa per l'intercettazione di una difesa di intercettare, e ha già intercettato i piccoli che i marchi hanno già intercettato i piccoli elicotte.

Per colpirlo, l'aereo deve lavorare a basse quote. Nel caso di SO-30, il lancio del razzo e un aereo e un aereo. Anatoly Khrapchynsky spiega che il caso di Magura era piccole distanze, quindi l'equipaggio russo era appena stato perso ad un certo punto, perché anche se avesse ricevuto un segnale che un razzo stava volando sull'aereo, i piloti non avrebbero capito immediatamente da dove proveniva il pericolo, perché il razzo poteva essere emesso. Percepire una notifica missilistica per un errore.

Tuttavia, l'equipaggio è riuscito a catapultare, confermando il presupposto che l'esplosione fosse vicino al motore. "E per quanto mi riguarda, questo è il prossimo passo che ci aiuterà a risolvere il problema quando l'aviazione ostile viene colpita dall'aria in prima linea e sul confine. Dopotutto, invia un gruppo di combattenti che lavorerebbero in sicurezza in quest'area con complessi di missili antiaerei portatili (MSC), sarà difficile prendere un posto.