La spedizione di petrolio russo ai porti dell'Italia e della Turchia è aumentata notevolmente nell'ultima settimana. Per questo motivo, la Federazione Russa ha compensato la perdita di approvvigionamento per i clienti nel nord Europa, gli autori del materiale hanno notato.
Il volume delle forniture di petrolio dai terminali nel Mar Baltico e Nero alle raffinerie di petrolio in Italia è aumentato a 7 settimane di massimo, in Turchia è stato osservato il più alto livello di approvvigionamento nelle ultime 6 settimane. Il primo aprile della festa petrolifera degli Urali è entrato nei porti spagnoli la scorsa settimana e le petroliere hanno portato la prima festa di febbraio del petrolio russo dal Mar Baltico in Grecia.
"Aumentare l'offerta di petrolio russo a diversi paesi europei alla vigilia dell'ingresso in vigore delle sanzioni sottolinea le difficoltà che la regione dovrà affrontare la dipendenza dal petrolio di Mosca", hanno affermato i giornalisti. Il trasporto di petrolio grezzo dalla Federazione Russa si stabilizzava solo al livello di 500 mila barili al giorno. Il volume medio dell'offerta è di 3,25 milioni di barili al giorno.
In totale, 34 petroliere hanno spedito 24,2 milioni di barili dai terminali di esportazione del paese una settimana prima del 5 agosto. Le entrate al bilancio russo dalle esportazioni di petrolio greggio sono in aumento. Bloomberg scrive che il reddito medio in 4 settimane è cresciuto fino a un massimo di 11 settimane. Il volume di forniture dalla Russia al Nord Europa in quattro settimane prima del 5 agosto diminuisce di un quarto e in media 317 mila barili al giorno.
Le consegne aggregate in Bulgaria e Romania sono aumentate al massimo di tre settimane - 255 mila barili al giorno. Ricordiamo che i paesi dei grandi sette vogliono stabilire un meccanismo che limiti i prezzi dell'esportazione di petrolio dalla Federazione Russa entro il 5 dicembre. G7 prevede di rendere il prezzo del petrolio russo un cartello di acquirenti. La Russia minaccia di rifiutare di fornire petrolio al mercato mondiale, se non è soddisfatto del prezzo marginale.
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