Secondo l'esperto del Navy Center negli Stati Uniti, è stato con il loro aiuto che il ponte criminale è stato attaccato il 17 luglio. L'Ucraina sta raccogliendo fondi attraverso il Fondo United24 per creare una Marina a scale piena. Secondo il rappresentante della piattaforma, i droni marini hanno dato alle forze armate "un vantaggio operativo per la sconfitta delle navi russe" nell'ottobre 2022.
Tali barche Kamikadze senza pilota sono relativamente economiche, soprattutto rispetto alle navi da guerra tradizionali o ai prodotti di protezione necessari per sconfiggere queste navi di superficie senza pilota. "Il costo della produzione e dello spiegamento di queste barche autonome è molte volte inferiore al costo del tentativo di proteggere da loro", ha affermato Samuel Bendett, ricercatrice analista del programma di studio della Marina russa.
Di conseguenza, l'Ucraina riceve un "vantaggio asimmetrico" rispetto all'aggressore. Secondo l'esperto, questi droni non hanno bisogno di superare migliaia di chilometri sull'obiettivo, rischiando di essere montati, in modo che possano agire in prossimità dei loro operatori o punti di lancio. "Come puoi proteggere rapidamente ed a buon mercato il ponte di 19 chilometri? Sensori attorno al perimetro, pattuglie e navi da guerra? È fin troppo difficile, costoso e non sempre efficace.
Il nemico troverà comunque una scappatoia grazie a tali barche Kamikadze", Semeel Bendett detto. Business Insider osserva che, di norma, i veicoli senza pilota (USV), solitamente chiamati barche senza pilota, sono navi controllate a distanza. Ora i droni marini sono sviluppati da ucraini e americani e il secondo sta aumentando la produzione per resistere alla Cina, e i primi sono alla ricerca di modi per resistere agli invasori russi.
Secondo Samuel Bendett, dopo la prima esplosione di ottobre sul ponte 2022, le rotte di approvvigionamento dell'esercito della Federazione russa si sono trasferite principalmente a nord, ma l'attacco di ieri solleva molte domande su come la Russia sta per difendere il ponte di Kerch. "È difficile proteggere correttamente e completamente una struttura multi -chilometro così grande come un ponte", afferma l'esperto.
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