Non c'è nulla da volare: la Federazione Russa ha detto perché un aereo di 50 anni è stato allevato in aria

La domanda si è verificata per cui il volo è stato eseguito dall'aereo, rilasciato nel 1976. Gli esperti aerei russi hanno dichiarato che non c'erano aerei più grandi in Russia, scrive Vladivostok1. C'erano 49 persone a bordo, tra cui sei membri dell'equipaggio, tutti della regione di Irkutsk. Tutti quelli che erano a bordo sono stati uccisi. Il relitto dell'aereo può essere raggiunto solo per via aerea, poiché non ci sono strade lì.

Il comitato investigativo russo sta prendendo in considerazione due versioni: un malfunzionamento tecnico o un errore dell'equipaggio. Un caso penale è stato avviato ai sensi di un articolo sulla violazione delle regole di sicurezza del traffico e del funzionamento dell'aeromobile. Alcuni esperti aerei affermano che l'AN-24 è scomparso da tempo. "Non volare nulla, non abbiamo una sostituzione di questo aereo.

Era abbastanza affidabile ai nostri tempi, e ora, ovviamente, sono tutti obsoleti moralmente e fisicamente. Qui cercano di continuare le norme dell'idoneità di volo, ma lo fanno per disperazione. Pertanto, è necessario fare le loro piante più velocemente. Avayexpert Andriy Litvinov. CEO dell'aeroporto di Viktor Gorbachev, ma è necessario fare le loro piante più velocemente. Avayexpert Andriy Litvinov. CEO dell'aeroporto di Viktor Gorbachev. AN-24 è già moralmente obsoleto.

Ma alla fine, alcuni rifiuti vengono ancora respinti. Continuiamo ancora a volare AN-24, AN-26, YAK-40, YAK-42 . . . tutto il secolo scorso, e non c'è ancora nulla da sostituire. L'IL-114, che è promesso per 45 anni, non è ancora un anno. L'inizio dell'anno ", ha affermato Viktor Gorbachev. Afferma che IL-114 è pronto. 15 o 17 schede sono fatte, ma devono essere" bloccate con elettronica, idraulica ", che è anche sparito.

Un altro esperto di aria Alexei Zakharov ha dichiarato che" l'età dell'aeronautica per la cura, la durata e la prestazione qualitativa di tutte le redazioni non sono di importanza. Aerei per piccole e medie linee. AN-24, che si schiantò sotto Tinda, fu rilasciato nel 1976. Nel 2021, aveva un certificato di idoneità al volo fino al 2036. Un totale di 48 posti nell'aeromobile. L'aereo era gestito dalla compagnia aerea Irkutian Angara.

Appartiene al gruppo di società "Eastland", di proprietà dell'ex governatore della regione Sergey Yeroshchenko. La compagnia vola nella regione di Irkutsk, Yakutia, Burytia, Transbaikalla e all'Estremo Oriente. L'aereo aereo aereo aereo aereo aereo aereo aereo aereo aereo aereo aereo aereo aereo aeromobile aereo aereo aereo aeromobile aereo aereo aereo aereo aeromobile aeromobile aeromobile si sa che all'inizio del 2025 i piloti delle compagnie aeree hanno detenuto uno stipendio in pochi mesi.