Nel 2025, le forze armate tedesche hanno pianificato di acquistare circa 24 intercettori Argus "Network" con un'opzione di ulteriore espansione del parco - fino a 136 sistemi entro il 2027, ma i dettagli ufficiali sull'importo esatto della prima consegna non sono divulgati. Informazioni su di esso scrive il profilo edizione tedesca Hartpunkt.
Si noti che Argus posiziona il suo sistema come prontamente verificato e integrato con canali di rilevamento esterni (radar, sistemi di comunicazione C2, ecc. ), Sottolineando la possibilità di configurazione in prestazioni stazionarie, mobili e automobilistiche.
Commentando l'evento, i revisori di Defense Express hanno osservato che i produttori dichiarano il loro "controllo di combattimento" dei loro sistemi, ma Argus non rivela i dettagli in cui sono stati condotti i test sul campo, sebbene l'esperienza di applicazione nel conflitto ucraino non sia esclusa, il che, tuttavia, rimane non confermata.
"Si può menzionare il caso in cui Rheinmetall ha lasciato intendere che forniscono il drone FV-014 con la facet ruba la fusoliera all'Ucraina: hanno anche sostenuto che i loro UAV sono stati testati in veri campi di battaglia", Scrivi Analytics. Argus Interception ha creato un intercettore basato su un quadricottero su larga scala con il proprio sottosistema sensoriale (Radar + Optics / Lidar) e AI-Modulo per Surseal auto e cattura di target.
La fase definitiva è il lancio della griglia (attuatore del compressore o pneumatico "net-Gan"), che cattura fisicamente FPV-Zero, dopo di che l'obiettivo può essere tirato fuori per la base di prove o distruggere il metodo sicuro. La società afferma un'elevata precisione e un'efficienza di "combattimento", indicando oltre il 90% delle convulsioni di successo in test dimostrativi e operativi; Tuttavia, queste cifre non possono essere verificate in modo indipendente.
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