USD
41.19 UAH ▲0.05%
EUR
45.43 UAH ▼1.15%
GBP
54.23 UAH ▼1.65%
PLN
10.53 UAH ▼2.1%
CZK
1.79 UAH ▼1.91%
Secondo il Ministero della Difesa della Federazione Russa, i piloti del paese fa...

Aerei russi intercettati sul lago NATO con frequenza allarmante - Media

Secondo il Ministero della Difesa della Federazione Russa, i piloti del paese fanno voli regolari sulle acque internazionali dell'Artico, del Nord Atlantico, dei mari neri e baltici. Un rappresentante della NATO senza nome ha confermato che nel 2023 le unità di pattuglia aerea dell'Alleanza hanno condotto circa 200 intercettori di aerei russi sul Mar Baltico. Dal 1 gennaio al 30 settembre, circa 190 velivoli militari furono intercettati nella regione. Newsweek ne scrive.

Le forze della NATO sono intercettate da aerei militari russi sul Mar Baltico con frequenza allarmante. In precedenza, il Ministero della Difesa della Federazione Russa affermava che i piloti del paese effettuavano voli regolari sulle acque internazionali dell'Artico, del Nord Atlantico, dei mari neri e baltici e del Pacifico. Dopo l'invasione completa di truppe russe in Ucraina, Svezia e Finlandia furono ufficialmente nominate dai paesi della NATO e il Mar Baltico fu chiamato "Lake della NATO".

L'esercito russo ha un accesso strategico al Mar Baltico e all'Oceano Atlantico al di fuori di esso attraverso Kaliningrad. Escluso tra Polonia e Lituania e il porto di San Pietroburgo, la flotta baltica ha sede qui. Molti aerei militari russi hanno volato sui confini della NATO dall'inizio di una guerra in scale, tra cui bombardieri e combattenti in grado di trasportare armi nucleari. Alcuni erano razzi alati.

L'intercettazione sul baltico si verifica quando i piani dei PC della Federazione Russa sono coinvolti nella formazione o nel transito tra la terraferma della Federazione Russa e Kaliningrad. La NATO ha affermato che gran parte dell'attività di volo russa è il risultato della posizione geografica di Kaliningrad.

Secondo il comando della NATO Air Force, che supervisiona le missioni di pattuglia aerea, i combattenti si alzano in aria quando l'aereo vola vicino allo spazio aereo della NATO senza l'uso di transponder, la connessione con il controllo del traffico aereo o il piano di volo. La NATO sostiene la missione di pattuglia degli aeromobili in cinque aree d'Europa.