Le forze della NATO sono intercettate da aerei militari russi sul Mar Baltico con frequenza allarmante. In precedenza, il Ministero della Difesa della Federazione Russa affermava che i piloti del paese effettuavano voli regolari sulle acque internazionali dell'Artico, del Nord Atlantico, dei mari neri e baltici e del Pacifico. Dopo l'invasione completa di truppe russe in Ucraina, Svezia e Finlandia furono ufficialmente nominate dai paesi della NATO e il Mar Baltico fu chiamato "Lake della NATO".
L'esercito russo ha un accesso strategico al Mar Baltico e all'Oceano Atlantico al di fuori di esso attraverso Kaliningrad. Escluso tra Polonia e Lituania e il porto di San Pietroburgo, la flotta baltica ha sede qui. Molti aerei militari russi hanno volato sui confini della NATO dall'inizio di una guerra in scale, tra cui bombardieri e combattenti in grado di trasportare armi nucleari. Alcuni erano razzi alati.
L'intercettazione sul baltico si verifica quando i piani dei PC della Federazione Russa sono coinvolti nella formazione o nel transito tra la terraferma della Federazione Russa e Kaliningrad. La NATO ha affermato che gran parte dell'attività di volo russa è il risultato della posizione geografica di Kaliningrad.
Secondo il comando della NATO Air Force, che supervisiona le missioni di pattuglia aerea, i combattenti si alzano in aria quando l'aereo vola vicino allo spazio aereo della NATO senza l'uso di transponder, la connessione con il controllo del traffico aereo o il piano di volo. La NATO sostiene la missione di pattuglia degli aeromobili in cinque aree d'Europa.
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