By Eliza Popova
Ciò è dovuto al fatto che attraverso le sanzioni internazionali, tutti i "clienti" della Federazione Russa si sono rifiutati di cooperare con il Cremlino, quindi le autorità hanno dovuto cercare nuovi modi per vendere i loro beni. La ferrovia viene utilizzata per muoversi. Entrambi i paesi sono sotto sanzioni internazionali, il che ha portato a più strette relazioni di sostegno economico. In particolare, si tratta dell'acquisto di UAV Shahed-136.
"Lo scorso autunno, il vice primo ministro russo Alexander Novak ha annunciato l'inizio delle forniture di scambi di prodotti petroliferi con l'Iran, ma la realizzazione reale è iniziata solo quest'anno", si legge nel materiale. A febbraio e marzo sono state consegnate 30. 000 tonnellate di benzina e diesel. Le parti hanno attraversato il Kazakistan e il Turkmenistan, da dove arrivarono direttamente in Iran. Alcune merci sono state inviate dall'Iran ai camion nei paesi vicini, tra cui l'Iraq.
Secondo la pubblicazione, l'offerta aumenterà ogni volta, ma ora si può notare che la Federazione Russa ha problemi con la logistica a causa del sovraccarico di ferrovie. Le esportazioni via mare non sono benefiche per le compagnie petrolifere, quindi in questo modo è stato scelto. Ricorderemo, il 10 aprile Roszmi ha scritto che Aeroflot invia il suo primo aeromobile di storia in Iran per la riparazione attraverso le sanzioni.
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