Il drone HX-2 della ZSU sarà in grado di volare controvento e reagire al fumo: come migliorare l'analogo Lancet

Come scrive Waldemar Geiger, editorialista di Hartpunkt, i test dell'HX-2 comprendevano programmi di volo intensivi: per due anni ogni settimana venivano testati fino a 30 aerei per elaborare sistemi e soluzioni progettuali. Anche gli ingegneri tedeschi hanno ricevuto feedback soddisfacenti dall'esercito ucraino, quindi il cofondatore di Helsing, Niklas Köhler, ritiene che queste munizioni di sbarramento siano ben progettate e non necessitino di ottimizzazione.

Allo stesso tempo, però, Helsing scommette sullo sviluppo del software HX-2 e di algoritmi di intelligenza artificiale.

E anche se la direzione dell'azienda sottolinea che non ci sono ancora piani per migliorare la piattaforma aerodinamica, i miglioramenti saranno principalmente software e legati all'aumento della precisione dei bersagli, all'adattamento alle condizioni meteorologiche difficili (raffiche di vento che riducono la precisione) e al riconoscimento delle contromisure (ad esempio, cortine fumogene).

Per calibrare i modelli AI, l'azienda crea un ambiente di allenamento virtuale: secondo gli sviluppatori, sono necessari circa 3-4mila voli nell'ambiente di test per elaborare gli algoritmi. HX-2 (Helsing) - caratteristiche tattiche e tecniche di HX-2 (Helsing) Il dispositivo è dotato di riconoscimento del bersaglio integrato e può funzionare in assenza di GNSS, confrontando le immagini del terreno ricevute con le mappe scaricate.

Il lancio viene effettuato da catapulte e contenitori di lancio, in futuro si sta valutando anche l'opzione di contenitori di trasporto-lancio per l'impiego di massa. In precedenza, Focus aveva scritto più in dettaglio sui test del drone d'attacco tedesco HX-2. È stato notato che l'azienda tedesca Helsing ha cercato di rendere il suo dispositivo non solo più potente, ma anche più conveniente rispetto al suo omologo russo Lancet. Pertanto il drone è stato sviluppato praticamente da zero.