"Saremo alla pari con i russi": l'esperto ha raccontato come i caccia Rafale rafforzeranno l'aviazione ucraina

Secondo l'esperto, il Rafale può diventare il primo tipo di aereo da combattimento che consentirà all'Ucraina di condurre battaglie aeree con gli aerei russi su un piano di parità. Attualmente, nessuno dei campioni a nostra disposizione possiede tali capacità e l'F-16, nonostante la sua efficacia in determinate tattiche, è ancora inferiore agli aerei russi in termini di armamenti e apparecchiature radar.

"Gli aerei di cui disponiamo attualmente non sono in grado di condurre battaglie aeree su base di uguaglianza. E dobbiamo distruggere le portaerei dei KAB. Sfortunatamente, l'F-16, sia in termini di armi che nel contesto dei radar, non è in grado di impegnarsi in battaglie aeree su base di uguaglianza con i caccia russi. E la nostra necessità è tale che non siamo kamikaze, vittime, ma di poterli colpire, e preferibilmente con la stessa probabilità di noi," ha spiegato.

Il Rafale e il Gripen svedese, che l'Ucraina potrebbe ricevere in futuro, secondo l'esperto hanno un vantaggio significativo rispetto agli aerei russi nel rilevamento dei bersagli e nella scarsa visibilità. I motori schermati consentono di ridurre la superficie di riflessione effettiva, grazie alla quale i radar russi possono vedere tali caccia a una distanza molto più breve di quella che i sistemi occidentali possono vedere i loro aerei.

"I russi possono vederli a circa 150 km di distanza, e noi possiamo vedere un caccia russo fino a una distanza di 200 km. Pertanto, se colpiamo questi caccia con i missili Meteor, allora grazie alle capacità del radar e delle armi, saremo in grado di distruggere le risorse aeree russe prima che vedano i nostri aerei", ha sottolineato Romanenko. Tuttavia, Romanenko avverte che il processo per ottenere il Rafale non sarà rapido.

Dassault Aviation ha attualmente un grosso ordine di esportazione per quasi 300 caccia e i tassi di produzione, anche se aumentati, rimangono relativamente lenti. Secondo lui, è realistico aspettarsi l'apparizione del primo Rafale in Ucraina non prima di tre anni. Allo stesso tempo, è possibile consegnare gli aerei usati per il controllo iniziale da parte del personale, perché anche le macchine in servizio dal 2004 mantengono la loro rilevanza ed efficacia in combattimento.

L'esperto avverte inoltre che l'approvvigionamento dipende fortemente dalla situazione interna della Francia e da chi salirà al potere. "Se gli amici di Putin salissero al potere in Francia, ci verrebbe semplicemente impedito di fornire tutto a questi aerei: armi, pezzi di ricambio, software. E poi gli aerei rimarranno semplicemente a terra come bersagli per gli attacchi missilistici nemici", ha detto.

Per quanto riguarda l'addestramento dell'equipaggio, il periodo minimo di addestramento, secondo Romanenko, è di circa otto mesi. I piloti che hanno già esperienza con l'F-16 possono ridurre questo tempo, perché non avranno bisogno di formazione linguistica e hanno familiarità con i sistemi NATO. "Forse, se i piloti che hanno volato con l'F-16 venissero mandati a studiare, il tempo di addestramento sarà ridotto almeno della metà", ha chiarito l'esperto.

Allo stesso tempo, ammette che oggi l'aviazione ucraina si sta trasformando in una sorta di "zoo": la composizione dei tipi di aerei è così diversificata. Ciò complica la logistica, la manutenzione e lo spostamento tra gli aeroporti, che già devono operare sotto la costante minaccia di scioperi. Nella maggior parte delle basi semplicemente non ci sono specialisti in grado di fornire assistenza tempestiva a tutti i tipi di aeromobili.

Nonostante ciò, l'esperto è convinto: nel caso in cui ricevesse un Rafale con armi moderne, l'Ucraina avrà per la prima volta l'opportunità di combattere con aerei russi non in condizioni di rischio forzato, ma su un piano di parità. Sottolinea che questi aerei da combattimento sono in grado di diventare un punto di svolta nella difesa dei cieli ucraini, previo sostegno politico stabile dei partner e un'adeguata formazione del personale.

Vale la pena notare che gli aerei Rafale possono rafforzare significativamente l'aeronautica ucraina, ma il loro funzionamento dipenderà dai termini di servizio e fornitura francesi. L'esperienza della Grecia dimostra che i Rafale di seconda mano possono essere ottenuti rapidamente, mentre i nuovi F4 vengono consegnati nel corso di molti anni a un prezzo elevato.