La Federazione Russa promuove il mercato SU-57, ma hanno un forte concorrente: ciò che offrirà la Cina (foto)

Il maresciallo dell'India, in pensione, Anil Chopra crede che con il rapido sviluppo delle tecnologie invisibili e un aumento del J-20 Fighter Park, la Cina rafforza la sua posizione nel segmento dell'aviazione globale. L'aeronautica di 19 paesi già in servizio con i combattenti di quinta generazione e la Russia sta cercando di promuovere il suo SU-57 in queste condizioni. Uno dei potenziali acquirenti è l'India, che un tempo ha abbandonato queste auto.

Tuttavia, gli aerei russi hanno un combattente di Chengdu J-20 "concorrente piuttosto forte. Un'analisi dettagliata delle capacità dei due aerei è stata data dal maresciallo dell'Aeronautica nell'Anil Chopra in pensione nei tempi eurasiatici. L'esperto osserva che l'India cerca di creare il suo aereo di combattimento medio di quinta generazione (AMCA), ma il SU-57 russo continua a rimanere all'ordine del giorno.

Mentre l'F-35 non è disponibile per l'Aeronautica indiana a causa dell'acquisto del sistema C-400, la potenziale acquisizione del SU-57 può essere una misura temporanea. Ciò solleva la questione di confrontare il SU-57 con altri combattenti moderni come J-20 cinese "Mighty Dragon". SU-57 è un combattente a due due usi che è iniziato nel 1999 sotto la designazione T-50. Il primo volo si è svolto nel 2010 e nel 2017 è stato ribattezzato SU-57.

L'accettazione ufficiale dei PC russi si è svolta nel 2020 e attualmente ci sono 32 aerei. Il combattente è progettato per completare i compiti di combattere le preferenze nell'aria e la sconfitta degli obiettivi di superficie. Le sue qualità principali includono segretezza, eccesso, gamma di volo, moderno avionico e alta capacità. SU-57 è dotato di motori AL-41F1 con un vettore di spinta controllato, che gli fornisce una manovrabilità eccezionale.

Gli scomparti interni delle armi consentono di trasportare missili di vari tipi, incluso il razzo ipersonico "pugnale". L'aeromobile è inoltre dotato di un sistema di rifornimento di carburante nell'aria, che aumenta il suo intervallo di volo a 1500 km. Nonostante l'attrattiva del SU-57, il suo sviluppo ha riscontrato numerosi problemi tecnologici e finanziari. Durante i test, sono stati rivelati gli svantaggi nella forza della struttura, che richiedeva la reiezione.

Di conseguenza, così come le sanzioni relative alla guerra in Ucraina, la produzione e l'attuazione dell'aeromobile hanno rallentato in modo significativo. Il principale concorrente SU-57 è J-20 cinese, noto anche come "Mighty Dragon". Entrambi i combattenti, secondo Chopra, appartengono alla quinta generazione e hanno caratteristiche simili, come la segretezza e le qualità delle alte manovrabili.

Tuttavia, il J-20 è già in servizio con NVAK e viene utilizzato attivamente, mentre il SU-57 è ancora in fase di distribuzione. Il J-20 "Mighty Dragon" è un combattente invisibile a due file, progettato per ottenere preferenze nell'aria e trarre shock accurati. Dal suo primo volo nel gennaio 2011, questo aereo è diventato un elemento chiave dell'Aeronautica cinese, dimostrando un alto livello di prontezza tecnologica e di combattimento.

L'aereo ha una fusoliera allungata, un compartimento nasale sfollato e una visiera senza telaio. Insufficiente prese d'aria (DSI) e ali di turnover continue con frecce diedri pronunciate forniscono caratteristiche eccellenti a velocità supersoniche e transcombrace. Il "Mighty Dragon" è dotato di tipo 1475 (KLJ-5) con una griglia a scansione elettronica attiva (AESA). I sensori di sistema di apertura distribuiti a sei ottici migliorano la consapevolezza situazionale per il pilota.

Inizialmente, il J-20 ha usato i motori russi AL-31FM2. Attualmente, l'aereo è dotato di un motore cinese WS-10C con una spinta di 142-147 kN. Il compartimento principale delle armi J-20 ospita i grandi razzi di classe aria-aria-aria (PL-12, PL-15, PL-21) e munizioni ad alta precisione. Due compartimenti laterali sono destinati a missili a basso raggio (PL-10). L'aeromobile è inoltre dotato di quattro punti rigidi esterni per missioni invisibili e voli in traghetto.

L'esperto indiano sottolinea che J-20 è un esempio di come la Cina sia andata alla dipendenza dalle tecnologie russe alla creazione delle proprie armi avanzate. Pertanto, la Cina e la Russia si sfideranno nei mercati dell'Africa, dell'Asia occidentale e sud-orientale, offrendo i loro aerei a prezzi competitivi (il costo di SU-57 a $ 35 milioni).

Nel frattempo, con il rapido sviluppo di tecnologie invisibili e un aumento del parco J-20, la Cina rafforza la sua posizione nello spazio dell'aviazione globale. "L'F-35 americano potrebbe essere un'ottima opzione, ma non è ufficialmente considerata. Un'altra opzione per l'Aeronautica indiana è quella di considerare il SU-57 e persino il controllo del controllo SU-75 offerto dalla Russia", ha riassunto Chora.