Tuttavia, non è così inequivocabile. Il materiale affermava che per la maggior parte dei combattenti moderni, tra cui il SU-57, l'accelerazione di solito dura da 15 a 25 secondi, a seconda della quantità di carico, della spinta del motore e della lunghezza della pista.
Nel frattempo, il risultato di 12 secondi solleva la domanda: è possibile ripetere questa manovra in condizioni di combattimento reali? Dopotutto, una tale riduzione del tempo di presa del combattente russo può essere raggiunta sia attraverso l'uso di telecamere fossain sia un carico minimo. Nel video pubblicato, il combattente SU-57 è accelerato dalla passerella senza armi evidenti e con carico minimo di carburante.
Ciò consente all'aeromobile di raggiungere rapidamente la velocità richiesta di 250-280 km/h di staccarsi da terra. Un altro fattore è quello di accendere le telecamere Excel che forniscono la bozza massima di motori AL-41F1. Pertanto, in tali condizioni di "serra", l'aereo dimostra davvero caratteristiche eccezionali, ma è tutt'altro che simile a risultati di combattimento.
Dopotutto, in realtà, il SU-57 dovrebbe essere trasportato dai missili della classe aerea e della terra aerea, nonché per avere una scorta di carburante necessaria per soddisfare la missione di combattimento. Gli osservatori sono giunti alla conclusione che la causa principale della breve ripresa è il peso dell'aeromobile e in effetti la resistenza aerodinamica minima a causa della mancanza di peso. Nel video, inizia con i parametri della luce-circa 18-20 tonnellate.
Ma nella configurazione di combattimento completo, la massa SU-57 può superare i 35 tonnellate, che richiede una striscia molto più grande per l'accelerazione. Pertanto, anche potenti motori AL-41F1 non possono compensare queste restrizioni, quindi la battaglia SU-57 volerà più a lungo di quanto mostrato nel video della mostra. Con un carico minimo e sui mobili acceso, altri combattenti moderni mostrano anche rapidi take -off.
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