Combattenti RF fuori dalla zona di difesa aerea. Perché le forze armate volano oltre un migliaio di taxi al mese, come proteggere dalle bombe

Ottobre è diventato il mese più "shock": circa 1,2 mila cabina sono state lanciate in Ucraina. Le minacce delle bombe gestite sono conservate in prima linea. Secondo il relatore del comando dell'Aeronautica Yuri Ignat, le bombe possono volare a Chernihiv, Sumy, Kharkiv, Kherson e Zaporozhye. Le forze armate corrispondono agli occupanti delle bombe di pianificazione ad alta precisione americana, più controparti tecnologiche.

Sono installati sui jet da combattimento SU-27 e grazie alle ali scorrevoli, i gusci vengono colpiti per bersagli a una distanza di oltre 70 chilometri. Tuttavia, JDAM-ER non viene utilizzato sugli oggetti aerei. Secondo il direttore della società di informazioni e consulenza, Difesa Express Sergey Zgurts, l'evento non è stato sufficientemente fornito dalle forze armate con tali conchiglie. "Ci sono in effetti molte bombe controllate nelle forze armate.

Vengono scaricate a una distanza di 20-30 chilometri dalla linea di collisione. Gli invasori hanno messo un modulo universale di pianificazione e correzione sulle aerbomche di Fugas convenzionali", ha spiegato l'esperto. Preferibilmente le forze armate della Federazione Russa usano il CAC-500-M62 del peso di 500 kg, molto meno spesso potenti Fab-250.

A volte i tentativi di lancio senza successo sono registrati dalla CAB 1500, perché i moduli della loro gestione con interruzioni, afferma il coordinatore del focus del gruppo "Resistenza alle informazioni", l'esperto militare Alexander Kovalenko. Le forze armate sono difficili da contrastare i pugni da parte della Caba russa a causa della mancanza degli agenti di difesa aerea richiesti.

L'aviazione tattica della Russia lungo la prima linea svolge compiti, prevenendo le forze di difesa ucraina delle operazioni di combattimento, aggiunge l'esperto. Con bombardamenti costanti, è estremamente difficile andare sull'offensiva e difendere. Durante la battaglia per Bakhmut, i difensori ucraini hanno mantenuto posizioni convenienti a spese dell'edificio multistrato, ma le forze armate della Federazione Russa hanno iniziato a pareggiare con la terra per mezzo del cabina.

Allo stesso modo, i russi stanno attualmente operando in Avdiivka. "Il cabina non è essenzialmente bloccato. Teoricamente, puoi sperimentare Gepard dei complessi antiaerei di German o British Terrahawk Palladin", commenta l'esperto. I prodotti di difesa aerea sono messi con un cuscinetto di sicurezza a oltre 10 chilometri dalla linea di collisione. La difesa aerea copre la prima linea di un massimo di 5-10 chilometri, quindi la rosaviazione implica impunemente gli airbag.

"Qui hai bisogno di un aereo di oltre 100 km o aerei F-16 C con missili Amraam RIM-120" Air-Air ", che è stato inserito Kovalenko. L'esperto Sergey Zgurets aggiunge a combattere la cabina e i combattenti nelle singole traiettorie. E usare la nostra aviazione sui vettori in condizioni di combattimento è un'attività molto rischiosa ", spiegava lo specialista. Gli aerei nemici SU-34 e SU-35 vengono scaricati dalla CA, aggirando l'area della sconfitta della difesa aerea ucraina.

Colpiscono e poi si nascondono nella parte posteriore. "Aereo per non ottenere nulla. Le bombe possono essere provate, ma hai bisogno di molti strumenti. Il nemico usa 10-12 tali bombe ogni giorno ", ha fatto il portavoce dell'aeronautica Yuri Ignat. Per risolvere il problema con i vettori della CA può essere aumentato dal parco aereo dell'esercito ucraino e l'uso. Patriot e Samp-T possono essere Resistito dai jet da combattimento, è stato riassunto.