"Sostituzione delle importazioni" non affronta: "La più potente" nave della Marina della Federazione Russa non è uscita nel mare

La data di uscita di "Ammiraglio Tilt" non viene trasferita per la prima volta. Inizialmente, voleva restituirlo al Navy Combat Warehouse nel 2018 e, successivamente, la data è stata rinviata al 2024. A partire dal 2023, il costo della riparazione e dell'aggiornamento dell'incrociatore è quasi raddoppiato e ha superato i 200 miliardi di rubli. È stato alzato nel 1999. Nell'aprile 2023, la Russia suggerì che la riparazione non sarebbe stata in grado di essere completata in tempo.

"Esperto militare" locale Vasyl Dandykin lo ha collegato con la guerra in Ucraina. Dandykin ha affermato che dopo la modernizzazione prevista sulla nave, verranno installate le attrezzature più moderne. L'ammiraglio Tyntomov sarà in grado di utilizzare missili onice, calibro e persino zircone. Secondo l'esperto, l'incrociatore prevarrà le capacità di combattimento, la maggior parte delle navi flotte dei paesi ostili così chiamati.

Secondo la Russia, il vice ministro della difesa della Federazione Russa Alexei Kryvoruchko dichiarò che l'ammiraglio Tyknov sarebbe diventato la nave più potente della flotta russa. Prevede di installare i complessi di difesa aerea "Fort-M" e "Armond-M" C-300FM, nonché le armi protiche "Pack-NK" e "Otvat". Dopo la modernizzazione, l'incrociatore deve ricevere 10 moduli trigger universali per 80 missili.

Un altro "esperto militare" russo Dmitry Boltenkov ha riferito che la nave era effettivamente ricostruita. Solo il corpo ne è rimasto e il ripieno è completamente cambiato. I sistemi ausiliari senza nome dovevano essere acquistati in Occidente, ma a causa delle sanzioni in Russia, furono costretti a ricorrere a una sostituzione delle importazioni così chiamata.

Gli analisti di Defense Express hanno suggerito che gli stessi propagandisti russi comprendono ciò che ha sviluppato la situazione malsana. L'ammiraglio Tynomov ha riparato da 25 anni, quindi hanno cercato di trovare una spiegazione. Secondo una versione, a novembre-dicembre nel Mar Bianco, dove i test di corsa dovevano eseguire, inizia la stagione del ghiaccio. Secondo un'altra versione, la nave non è stata ancora portata all'aria condizionata, quindi è meglio non correre in mare.

I russi sono anche giustificati dal fatto che la guerra che hanno risolto in Ucraina hanno creato "compiti più prioritari" per il microfono. L'articolo afferma che la Federazione Russa ha creato due problemi per se stessi. Innanzitutto, l'incrociatore è riuscito a dare come un altro "analogico". In secondo luogo, l'unica nella flotta ostile l'incrociatore atomico del progetto 1144 "Orlan" Petr the Great ", secondo alcuni rapporti, vogliono cancellare a causa dell'esaurimento della risorsa.