Risposta alla retorica aggressiva della Federazione Russa: perché i piloti della NATO sono stati aggiunti al Baltico

L'attività dell'aviazione russa sul baltico è dovuta all'aumento delle forze occidentali sui confini orientali, nonché alle più grandi forze di baltop NATO. Inoltre, il Cremlino ha paura di Kaliningrad. Di recente, diversi aerei russi sono stati intercettati da combattenti della NATO provenienti da Germania, Italia e Spagna che sono decollati dalle basi in Lettonia, Polonia e Lituania.

Secondo il comando aereo della NATO, i tifoni Eurofighter e i combattenti F-18 intercetta gli scout IL-20 e gli aerei di carico AN-12 che volano sul Mar Baltico. Il riconoscimento dell'esercito è stato raccontato delle ragioni per l'aumento dell'attività degli aerei da combattimento nella regione. L'Alleanza ha osservato che questi voli si verificano quotidianamente e non sono illegali perché i corridoi aerei internazionali vengono utilizzati sul mare.

Tuttavia, l'incidenza di tali intercettazioni è aumentata in modo significativo, aumentando del 20-25% nel primo trimestre del 2024 e nelle condizioni attuali c'è un aumento del numero di spigo rispetto agli anni precedenti. Il comando aereo della NATO prevede l'aumento dell'attività della Russia nel cielo sul Mar Baltico a giugno, che è legato agli esercizi annuali di Baltops, che si svolge dal 7 al 20 giugno.

Questi esercizi sono diventati i più grandi della storia perché hanno partecipato a oltre 50 navi da guerra, 25 aeromobili e 9. 000 militari di 20 paesi. Inoltre, la Svezia, che recentemente è entrata nella NATO, prenderà parte a loro, il che causa la preoccupazione del Cremlino. In Russia, gli esercizi su larga scala sono visti come una prova di un comportamento NATO più aggressivo.

Pertanto, il capo del servizio di guardia di frontiera della FSB Volodymyr Kulishov ha annunciato la maggiore attività di intelligence dell'alleanza nei vicini Stati membri della Federazione Russa e il principale esperto baltico russo Mykola Mezhevich ha dichiarato la possibilità di attaccare la NATO a Kaliningrad, che avrebbe guidato alla soluzione del terzo mondo.

I piloti occidentali hanno ora meno probabilità di trovare combattenti russi e bombardieri strategici che si stanno avvicinando allo spazio aereo degli Alleati. Nella maggior parte dei casi, vengono intercettati aerei di osservazione o aerei da trasporto. "La causa esatta del comportamento merito della Russia non è chiara, ma si suggerisce che Mosca ha bisogno dei suoi bombardieri e combattenti in Ucraina, dal momento che i combattimenti stanno diventando più intensi", scrivono gli esperti.

La NATO afferma che gli aerei militari russi spesso non trasmettono un codice transponder, non inviano piani di volo e non comunicano con i controllori del traffico aereo, il che crea ulteriori rischi nello spazio aereo. Nel frattempo, dopo un'invasione su larga scala della Russia in Ucraina nel febbraio 2022, la NATO ha aumentato la sua presenza sul fianco orientale, inviando più getti da combattimento e creando sistemi di difesa aerea.