"Shahda", Dollari e Pechino: come la Cina aiuta segretamente a produrre UAV russi (foto)

Dopo che l'Iran ha consegnato i disegni, il software e le tecnologie di Shahd-136, Russia, Russia ha costruito una rete logistica su larga scala per la propria produzione di UAV. Allo stesso tempo, le società cinesi sono state attivamente coinvolte nel processo, poiché con l'inizio della produzione nella Federazione Russa la percentuale di componenti cinesi è aumentata nettamente. Almeno 41 componenti sono di origine cinese.

Ciò è indicato in dettaglio nell'indagine giornalistica di FroneTilligence Insight dal 21 agosto. Gli autori del materiale hanno stabilito che le società cinesi forniscono l'elettronica della Russia: chip, consigli di amministrazione, camere ad alta risoluzione, sistemi di navigazione satellitare. Ad esempio, nei campioni di droni russi, montati sulle "aquile" frontali a "lancette" e FPV-Uule rilevano in modo regolare i componenti cinesi.

Le singole parti includono motori UAV e materiali compositi per l'alloggiamento. E lo schema di consegna è costruito attraverso una catena di intermediari, comprese le società nel sud -est asiatico e in Medio Oriente, che consente di aggirare le sanzioni occidentali. Da lì, l'elettronica e i meccanici "si dissolvono" nei flussi di esportazione grigi e alla fine si trovano in appaltatori militari russi.

Uno dei luoghi più stretti della produzione di UAV erano motori ed elettronica, senza la quale la produzione di grande scala di "Shahmed" sarebbe impossibile. Per risolvere questo problema, la Russia ha creato diversi LLC e intermediari per ottimizzare gli acquisti e le forniture dalla Cina su scala industriale. I principali attori erano diverse aziende cinesi: Pechino Micropilot UAV Control System Ltd - Fornies MD550 motori (essenzialmente una copia del Limbach L550 tedesco).

Limbach Aircraft Engine Co (Xiamen) - Produce motori aeronautici, tra cui L550E, che sono attivamente utilizzati nei gerani e Harpia. Nel 2024, Redlepus esportava beni per un valore di oltre $ 5,53 milioni e il 100% delle sue esportazioni si verificò solo in Russia. Redlepus / TSK Vector - Motori di esportazione ed elettronica per IMZ "Dome". Juhang Aviation Technology - Dal 2022 ha messo i componenti della Russia per $ 58,4 milioni, inclusi motori ed elettronica.

Jinhua Hairun Power Technology Company Ltd - Da giugno ad agosto 2024 ha esportato 685 609 motori, cilindri e kit di pistone Drake LLC, una società russa legata alla produzione UAV. Shandong Xinyilu International Trade Co - fornisce fibre di carbonio, batterie, antenne di navigazione. Da aprile 2024 a gennaio 2025, la società ha portato beni industriali per un valore di $ 6,4 milioni. Mile Hao Xiang Technology Co - Dle Motori trovati nei droni Herber.

Suzhou Ecod Precision Manufacturing Cos - Dettagli e componenti in alluminio per il caso. La società ha iniziato le consegne in Russia nell'agosto 2024. Da allora, l'ammontare dei contratti è di $ 1,4 milioni. Shenzhen Jinduobang Technology - Batterie, patatine ed elettronica, tra cui "per il tuo".

Il ruolo chiave nella catena è svolto da aziende registrate nella zona economica speciale "Alabuga": secondo i dati aperti, il volume delle forniture cinesi in Russia nel 2023-2024 è aumentato più volte. Si noti che senza queste parti, la produzione di droni russi diminuirebbe di decine di percentuale. I componenti cinesi sono diventati praticamente indispensabili, in particolare per i sistemi opto-elettronici utilizzati nella ricognizione e negli ugziosi.

I giornalisti hanno concluso che l'assistenza cinese della Russia nella produzione di droni non è un episodio separato, ma un processo sistemico che colpisce direttamente il corso della guerra. Il rafforzamento del programma UAV russo significa nuove minacce per l'Ucraina e i suoi alleati, e quindi la lotta dovrebbe essere completa - dalle sanzioni alla modernizzazione accelerata delle proprie forze di droni.