Secondo l'esperto, l'industria dell'aviazione russa ha un ciclo completamente chiuso per la produzione di aerei SU. Inoltre, gli occupanti hanno imparato a aggirare o acquistare analoghi nel mercato civile. "Non si dovrebbe dimenticare che tutti questi combattenti sono la modernizzazione del Su-27 sovietico, che è stato a lungo prodotto, quindi non dovrebbero esserci problemi con i componenti", ha detto Katkov.
Da parte sua, l'osservatore militare-politico Alexander Kovalenko ha riferito di concentrarsi sul fatto che a causa della mancanza di accesso alle tecnologie occidentali, le caratteristiche dei nuovi jet da combattimento russi sono molto peggio di dieci anni fa. "La Federazione Russa ha davvero la capacità di aumentare la produzione di combattenti seriali, ma a causa di sanzioni, con altre caratteristiche molto peggiori. Potrebbe anche essere modelli di base.
Ad esempio, il gruppo di Thales della società francese ha fornito elettronica alla Federazione Russa , che un tempo sono riusciti a costruire getti da combattimento SU-30SM o SU-35C ", focalizzano l'esperto. Dovrebbe essere ricordato che l'11 luglio, il primo vicedirettore generale della State Corporation "Rostekh" Volodymyr Artyakov ha riferito di un aumento della produzione di combattenti di KB Dry.
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