Il sistema calcola la velocità e la direzione del drone dal punto di partenza, azimut e confronta le immagini ottenute con la mappa pre -carica del terreno. È resistente all'ammortizzazione e purulenta, quindi è impossibile "piantare" un tale UAV. Questo metodo di navigazione consente al drone di volare a destinazione senza intervento umano. Il pilota deve solo regolare il bersaglio e la lesione. Nella coda - attacchi completamente autonomi.
Il capo del Ministero della Difesa ha anche sottolineato che la nuova generazione di Blue Arrow, una nuova generazione di freccia blu, è un partecipante al cluster di difesa dello stato di Brave1. In precedenza, Maxar ha introdotto il pacchetto software Raptor, che consente agli aerei senza pilota di navigare e ricevere coordinate di terra accurate senza utilizzare il GPS.
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