Il deficit ha forzato: Bicalosa Boeing 747 vintage è stato restituito in cielo nella Federazione Russa

Rapporti atrus. È stato riferito che nel 2022 il corriere avrebbe interrotto la loro operazione, ma ora i piani sono cambiati. Per i primi 11 anni, l'aereo è stato utilizzato dal giapponese Jal, quindi si è trasferito a Transaro e dal 2016 - nell'ambito della "Russia". Quanti aerei di questo tipo verranno restituiti in cielo, non è ancora noto, ma si tratta ancora di circa due lati, - ha detto il CEO del gruppo Aeroflot Sergey Alexandrovsky.

Molto probabilmente, saranno smontati per i pezzi di ricambio all'interno del così chiamato "cannibalismo dell'aviazione". Le compagnie aeree di Rossia hanno raggiunto il voeing-747 dalla Transaro Airlines, ma non sono state utilizzate per il trasporto regolare per il trasporto regolare. È stato riferito che il biglietto da Mosca a Kranarsk costerà 13 mila rubli (circa 5800 UAH).

Il biglietto per il secondo piano del jumbo jet, in una business class, costa molto di più: da 122 mila rubli (circa 54 mila Hryvnias). Boeing-747 è considerato un piano unico. È il primo nella storia del velivolo che costruisce un aereo a doppiodabile trasmissione. È stato creato in cinque anni per ordinare Panam. Il primo volo ebbe luogo nel 1969.

La preoccupazione di Boeing intendeva produrre jumbo jet per 10 anni, poiché il mercato era necessario solo per circa 400 macchine di questo tipo e sarebbero presto convertiti in merci, poiché il mercato del trasporto aereo passeggeri vincerà aerei supersonici. Di conseguenza, sono stati rilasciati oltre 1,5 mila aerei di questo tipo. Dal 1 ° gennaio 2024, solo cinque compagnie aeree gestiscono 50 jumbo jet, ma le nuove modifiche sono 747-400 e 747-8.

La maggior parte del jumbo jet nella compagnia aerea tedesca Lufthansa - 27 pezzi. Nell'Air China Fleet-Ten Boeing-747 diverse modifiche. Questi aerei sono disponibili anche in aria coreana, Emirates, Asiana Airlines e Saudia. Nel luglio 2020, Bloomberg riferì che Boeing avrebbe fermato la produzione di aerei Boeing 747 nel 2022. La ragione di ciò è una riduzione significativa negli ultimi anni di ordini per questo modello e le perdite associate alla produzione.

Inoltre, il Boeing 747 a quattro motori perde nell'economia e i costi operativi per le moderne rivestimenti in due motori. Nel settembre 2022, Israele annunciò che dal marzo 2023, il paese sarà vietato dai voli di aeromobili di questo modello, dopo un'invasione su vasta scala della Federazione Russa in Ucraina, i paesi occidentali hanno imposto una serie di sanzioni sull'aggressore Paese, incluso il vietare la fornitura di accessori per gli aeromobili.