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Secondo gli schemi non molto centali, il gasolio russo entra in Ucraina, arricch...

La Turchia con la Russia guadagna in Ucraina. Come gli ucraini sono costretti ad acquistare carburante nemico

Secondo gli schemi non molto centali, il gasolio russo entra in Ucraina, arricchendo l'aggressore a spese degli ucraini. L'esperto di energia Sergey Kuyun propone di affrontare immediatamente questa situazione. È interessante osservare l'epopea dell'introduzione di sanzioni anti -russe . . . in Ucraina. Nel marzo di quest'anno, la percentuale di gas liquefatto dubbioso (quasi il 100% dell'origine russa) era di oltre il 70%. L'argomento è stato attivamente coperto all'inizio dell'anno.

La soluzione è semplice: obbligare i fornitori a mostrare i certificati di origine del carburante. Ma è stato discusso per quasi 4 mesi. Come si è scoperto, per i politici, la necessità di legare i confini per il carburante "marsh" non è completamente ovvia. Cioè, se i prezzi aumentano, non puoi chiudere? Quindi l'essenza affonda nelle chat. Ma hanno accettato. (Sebbene abbiano ancora gonfiato con gas naturale, non confusi con il liquefatto).

Ora è necessario prestare attenzione all'importazione di diesel, specialmente nel sud. Un sacco di navette incomprensibili offre prezzi miracolosi per prodotti colorati con certificati esotici e riunisce la maggior parte di loro di origine "turca". Per riferimento: la Turchia è il più grande importatore di diesel russo. Vi sono tutte le ragioni per credere che i turchi semplicemente "girano" documenti e ci mandano effettivamente carburante russo.

O anche se esportano il loro "onesto" e guadagnano extramargies sul russo e quindi più competitivo, cosa farne? Nel frattempo, il 10% della SE importata ha turco. Un altro problema è l'India. Ma 10 volte hanno aumentato le importazioni di Rosnafta e aumenta la fornitura di prodotti petroliferi in Europa. È carburante o carburante russo? In Europa, si ritiene che si tratti di un vero bypass di sanzioni e di pensare alle restrizioni della sua importazione.

In Ucraina, la percentuale di carburante "indiano" nelle importazioni (a proposito, lo stesso dei porti turchi) è di quasi il 10%. Cioè, un quinto di rifornimenti affretta specificamente la Russia. Facciamo qualcosa o aspettiamo che sia del 70%come LPG? L'Ucraina è stata la prima a mostrare l'Europa e il mondo che senza risorse con "Swamp" è possibile vivere.