Gli Stati Uniti hanno concesso alla F-16 di 4 generazioni in Ucraina per trasferire i combattenti occidentali in Ucraina. Tuttavia, secondo i media, la Svezia può anche trasmettere gli aerei di gripen JAS-39 domestici. L'attenzione ha capito la differenza tra F-16 e Gripen, nonché quali sono le capacità delle macchine svedesi. Svezia tra quei paesi che producono combattenti di 4 generazioni. Secondo i dati aperti, sono stati apportati 247 aeromobili in varie modifiche.
A metà settembre, il ministro della Difesa della Svezia Paul Jonson ha dichiarato che i piloti ucraini avevano completato lo studio del JAS-39. Saab Jas-39 Gripen è un combattente multiuso svedese di 4 generazioni. L'aereo Saab è iniziato nel 1979. Tra i requisiti dell'esercito c'era: l'intenstenziosità della passerella è spiegata dal fatto che nel caso delle ostilità, la Svezia dovrebbe distribuire aerei in tutto il paese. E gli aeroporti improvvisati saranno autostradali convenzionali.
JAS-39 sta per un combattente/rinvio, cioè un aereo multifunzionale a secondi singoli. Esistono diverse versioni di modernizzazione degli aeromobili. Non è noto quale delle modifiche possano essere trasmesse in Ucraina. Il più moderno JAS-39E/F per caratteristiche rispetto al blocco F-16V più moderno 70/72. Tuttavia, se le forze armate ricevono JAS-39C/D meno moderne, saranno simili al blocco F-16 50/52 che l'Ucraina riceverà.
Anche la versione JAS-39A/B sarà migliore dei combattenti sovietici ucraini. Gli sviluppatori di Saab hanno tenuto conto dei requisiti del Ministero della Difesa, quindi l'aereo è davvero senza pretese per la passerella e il servizio inter-politica è abbastanza veloce e minimo. Una tecnica e cinque convulsioni con abilità minime sono sufficienti per servire l'aereo e restituirlo. È anche abbastanza 800 metri per atterrare. Gripen ha 7 o 10 posti a montaggio per le armi.
La versione singola ha anche una pistola Mauser BK27 da 27 mm con 120 conchiglie. Non ha i lati doppi. L'aeromobile è in grado di sollevare fino a 5. 000 kg di importi. In generale, le armi sono le seguenti: l'aereo può anche trasportare airbag o razzi non gestiti. A seconda delle esigenze del cliente, l'aereo può diventare un vettore e altri missili o bombe. Va notato che le versioni di A/B, C/D ed E/F sono radar diversi, avionici e altre caratteristiche tecniche.
In effetti, influisce su quanto lontano e quanto velocemente l'aereo troverà il bersaglio sul radar, lo porterà e ciò che Rocket colpirà. F-16 è un combattente americano che produce Lockheed Martin. Se il numero di grive prodotte viene calcolato da centinaia, il numero di F-16 mila è stato. Pertanto, a lungo termine, l'F-16 vivrà più a lungo. Entrambi gli aerei sono piattaforme di combattimento che possono essere aggiornate modalmente.
Confrontando l'F-16 nelle prime versioni e nell'ultimo blocco 70/72, si tratta di due capacità di combattimento drammaticamente diverse. Gli aerei a livello globale hanno obiettivi e caratteristiche simili. Non hanno mai combattuto l'uno contro l'altro, ma avevano una formazione congiunta. L'ex aeronautica Svezia Stefan Englund afferma che durante gli esercizi della bandiera rossa del 2006, Jas-39a Gripen e F-16 Block 50 erano coinvolti nella manovra in Alaska durante gli esercizi.
Allo stesso tempo, Gripen non ha perso alcuna battaglia aerea e ha fallito un solo una battaglia aerea e ha fallito un singolo Missione. È stato l'unico combattente che ha fatto tutte le partenze previste, mentre altri erano seduti a terra e aspettavano che il tempo migliorasse ", ha detto Aglund. Gripen è considerato uno dei combattenti sottovalutati.
Ha alcuni vantaggi rispetto all'F-16: meno carico sull'ala, meno resistenza frontale, la possibilità di raggiungere velocità supersoniche alla spinta secca con pieno carico di armi. Inoltre, è facile da mantenere ed è senza pretese per i campi aerei. I vantaggi dell'F-16 sono il miglior indicatore dell'attrazione per il peso, il miglior avionico e la massa di produzione. Non ci sono problemi con la sua manutenzione. C'è anche una vasta esperienza nell'uso di aeromobili nelle ostilità.
Il combattente americano è più manovre e più intelligente, oltre che più economico di Gripen. Entrambi i combattenti possono eseguire compiti multifunzionali: distruggere navi, sistemi di difesa aerea, aerei ostili, bombardamenti o attrezzature ostili, abbattendo alcuni tipi di missili o droni. Pertanto, nel caso dell'Ucraina, molto dipenderà da ciò che le armi riceveranno e da ciò che la formazione prenderà i piloti. Secondo Defense Street, F-16 e JAS-39 sono aerei di generazione 4+.
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