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Di recente, una nave da guerra russa è apparsa nelle acque del Regno Unito, che ...

Putin ha sfidato l'Occidente: cosa significa l'apparizione di una nave da guerra russa al largo della costa del Regno Unito

Di recente, una nave da guerra russa è apparsa nelle acque del Regno Unito, che accompagna le navi cisterna della "flotta ombra". L'esperto navale, il Royal Fleet Exopher Tom Sharp nella colonna per il Telegraph, spiega perché è una chiamata diretta dell'evento e che il confine è stato attraversato da Putin. La sicurezza del mare è sempre stata una competizione sia in termini di percezione che in termini di presenza.

L'altro giorno, questa competizione è venuta alla ribalta in uno dei corsi d'acqua più attentamente controllati e simbolicamente significativi del mondo: La Manshi. In un evento che potrebbe essere considerato ordinario, ma che non lo è, è stato confermato che la Corvette della Marina di Russia "combattendo" ha accompagnato attivamente due petroliere-"Selva" e "Sierra", attraverso la Mansh ai porti russi del Baltico.

Non è solo una petroliera: entrambe le navi entrano nella così chiamata "flotta ombra", cioè le navi che sono in grado di aggirare le sanzioni del petrolio occidentale contro la Russia. A prima vista, questo non può sembrare nient'altro che una persistente manovra navale. In effetti, è un cambiamento strategico. Per la prima volta in questo conflitto, una nave da guerra russa è stata notata come una protezione diretta di attività coinvolte nell'evasione.

Non è solo una logistica marina, è un messaggio. E i destinatari di questo messaggio sono chiari: NATO, West, Regno Unito, "Big Seven" e qualsiasi altra entità che considera la possibilità di rafforzare l'applicazione pratica delle sanzioni in mare. La Corvette, a cui si fa riferimento, è una "lotta" è una nave "sterever", già ben nota alla flotta reale.

Le navi da guerra russa spesso passano attraverso la canale; Di solito, tali transizioni sono accompagnate da scorta, spesso senza alcun rumore. Una caratteristica distintiva di questa nave non era solo che accompagnava due petroliere, ma anche che falsificava la trasmissione di un sistema di identificazione automatica (AIS). Le navi da guerra sono effettivamente esentate dal requisito di trasferire i dati dell'AIS, ma in tempo di pace di solito lo fanno per motivi di professionalità.

La falsificazione di AIS è insolita, per non parlare dell'ingenuità tattica, quando la nave è all'interno della visibilità della terra ed è tracciata da tutti i radar della zona. La disinformazione della loro situazione era semplicemente strana. In risposta, abbiamo inviato una delle nostre meravigliose, ma già obsolete fregate del tipo 23 per accompagnare "combattere" attraverso le nostre acque.

Il compito della fregata era quello di trasmettere messaggi restrittivi: "Ti vediamo e sappiamo che stai pensando", così come nella raccolta di intelligenza. Durante tali intercettazioni, puoi ottenere molte informazioni, soprattutto se l'altra nave da guerra non è ben guidata. La nostra fregata potrebbe anche, ovviamente, rispondere a qualsiasi azione ostile della nave russa. Tutti e tre questi imperativi richiedono una fregata, non la nave di pattuglia nuda.

Nel caso di tipo 23 e "sterzo", sono abbastanza uguali in termini di sorveglianza (entrambi hanno droni ed elicotteri) e armi offensive/difensive. Nella mia vita passata, quando le navi da guerra singole si sono scontrate tra loro, quella che è stata la prima a mostrare l'altra, di solito ha vinto il prossimo combattimento - cioè, a condizione che tu abbia un'arma a range abbastanza lunga, o un elicottero o un'altra risorsa che puoi usare.

Nel caso di un errore di calcolo che porta a una contrazione improvvisa a distanza ravvicinata - e come i russi spesso si comportano in mare e in aria, non esclude una situazione del genere - è più probabile che abbia una questione più veloce.

In questo caso, mi aspetto che la combinazione di missili shock marini e lo strumento principale HMS Soomerset sarà almeno efficace quanto le armi russi e il sistema di difesa del cedro marino, testato nel Mar Rosso, dovrebbe abbattere tutti i missili rilasciati su di noi. Se lasci il componente di combattimento, le petroliere stesse simboleggiano un problema più ampio.

La "flotta ombra" è un gruppo sfocato di petroliere vecchie, spesso non assicurate sotto la dubbia bandiera: Putin è necessaria per mantenere un crollo di un'economia russa traballante. Queste navi tendono ad agire in "zone grigie" legali e logistiche, trasportando petrolio sotto falsi registri, usando metodi di navigazione fraudolenti e, per la maggior parte, basandosi sulla speranza che nessuno desideri, navi navi o motivi legali per l'interferenza con la situazione marittima.

Questa scorta cambia la situazione. Ora la Russia dimostra che utilizzerà una forza rigida per proteggere la flotta ombra. Questo è un nuovo confine e non solo a La Tun. Nelle aree baltiche e in altre aree marittime d'Europa, la posizione della Russia sta diventando più audace e più conflittuale. Negli ultimi mesi, numerosi rapporti sulla probabile attività dello stato contro l'infrastruttura sottomarina, le missioni ibride per l'osservazione e l'intervento elettronico.

I tentativi di svolgere azioni obbligatorie contro le navi della "flotta ombra" hanno già portato al fatto che l'aereo russo ha violato lo spazio aereo della NATO. Ora è probabile che lo spiegamento della scorta di navi da guerra significhi più scontri, punti più potenziali che possono portare alla guerra. Inoltre, questo evento non dovrebbe essere considerato in isolamento. La Russia è sotto pressione: economica, diplomatica e militare.

Il fatto che una nave da guerra moderna sia stata diretta ad accompagnare due petroliere in crescita indica che Mosca crede che questo cerchio di salvataggio sia in pericolo. E questo non è un piccolo riconoscimento. Putin è chiaramente alla disperata ricerca di mantenere la "flotta ombra". Gli oceani non sono solo fisicamente ma anche politicamente ed economicamente.