By Natali Moss
Il 14 novembre, il centro stampa dell'organizzazione ha riferito che questa attrezzatura è progettata per aumentare "la resistenza di affidabilità, intelligenza e desolazione dei canali di comunicazione". Il complesso è sviluppato dagli ingegneri del "volo" della NPP presumibilmente sulla base delle moderne tecnologie e dovrebbe fornire una consapevolezza pilota in tempo reale quando si risolvono i compiti più difficili in condizioni di combattimento.
Secondo il CEO di Alexei Komyakova, questi complessi sono ora ampiamente utilizzati per scambiare i dati tra l'aereo e la gestione di terreni, marittimi e basi aeree. "Le nostre comunicazioni radio sono attivamente utilizzate negli ultimi aerei, inclusi nelle apparecchiature elettroniche di bordo di aeromobili promettenti come il checkmate", ha affermato Komyakov.
Ricorderemo, la Russia State Corporation "Rostekh" ha annunciato la preparazione per l'inizio della produzione dei primi campioni di combattenti di SU-75 The Checkmate. Secondo Viceremier della Federazione Russa Denis Manturov, queste macchine si interessarono all'estero, quindi sono state apportate alcune modifiche al progetto.
Nel frattempo, l'esperto militare ucraino Valery Romanenko ha dichiarato il 15 novembre che questo progetto era un'altra truffa del Cremlino e una sorta di approccio al pompaggio di denaro. Secondo lui, nessun motore, non c'è 75 sull'aeromobile SU-75. Allo stesso tempo, Romanenko notò che, date le rigide sanzioni economiche contro la Federazione Russa, non è noto quando l'aereo russo della "quinta generazione" andrà alla serie.
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