La detonazione si è verificata durante lo scarico della nave. È stato danneggiato sotto la linea di galleggiamento. L'equipaggio delle petroliere non è stato ferito a causa dell'esplosione. È stato anche riferito che la perdita di olio non è avvenuta. Secondo i media, la nave Seajewel ha trasportato petrolio dalla Russia in Europa nonostante la sanzione, che la rende parte della così chiamata "flotta ombra" della Russia.
L'ufficio del procuratore di Savona sta indagando sulle molte possibili cause dell'esplosione, tra cui malfunzionamento meccanico, collisione o persino un dispositivo esplosivo. Le autorità eseguono ispezioni tecniche, riferendosi ad "alcune anomalie" nel processo di scarico del petrolio. Si noti che Seajewel ha ripetutamente trasportato il petrolio russo - nel 2024 ha caricato il carico in Russia più volte prima di fare fermate in porti come Costanta (Romania) e Jahan (Turchia).
La pubblicazione scrive anche che la "flotta ombra" russa funziona nel Mar Baltico ed è composta da vecchie navi, che spesso agiscono sotto proprietà opaca e non hanno un'assicurazione adeguata, cambiando spesso la registrazione sotto la bandiera. Queste navi rappresentano circa il 17 percento delle petroliere nel mondo. Dovrebbe essere ricordato che il gur ha riferito che la Russia ha speso $ 10 miliardi in vecchie navi, che usa per il trasporto di petrolio per aggirare le sanzioni.
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