"Più vicino alla linea di collisione": Railway in occupazione può essere più vulnerabile del ponte Crimea - la Marina

Secondo il relatore della Marina, Dmitry Pletenchuk, dopo gli scioperi sulla penisola di Crimea, il nemico si rese conto che doveva stabilire la logistica in un altro modo. Allo stesso tempo, la costruzione della ferrovia può girare per il guasto di Mosca. Gli invasori continuano la costruzione della ferrovia, che dovrà collegare i territori russi con ucraino temporaneamente occupato. In particolare, è un percorso Rostov-on-Don-Mariupol-Crimea.

Il portavoce della Marina delle forze armate Dmitry Pletenchuk sul canale TV Freedom ha detto perché potrebbe essere pericoloso per il nemico. Secondo lui, un percorso alternativo attraverso la costa di Azov può essere più vulnerabile del ponte criminale. Tutto a causa della minaccia di colpi. Allo stesso tempo, gli attacchi a una struttura illegale attraverso il Golfo del Kerch, che erano già diversi, probabilmente continueranno.

"La ferrovia è praticamente se non il riconoscimento da parte degli invasori russi che il ponte è condannato, almeno un modo per assicurare. Cioè, si rendono conto che prima o poi hanno un tale problema, e sono rispettivamente. Apparentemente. Sono in grado di costruire La ferrovia perché sono una struttura paramilezzata, sono rimasti ereditati dall'URSS ", ha detto Dmitry PleTenchuk.

Separatamente, il portavoce della Marina ha ricordato che il nemico ha registrato seri problemi con la logistica a causa di colpi efficaci della parte ucraina sul ponte criminale. I supporti sono stati danneggiati ed è diventato pericoloso per la logistica per la logistica. Successivamente, il nemico ha usato grandi navi di atterraggio per la fornitura di carichi voluminosi, ma in parallelo stava lavorando alla costruzione di un percorso alternativo, che potrebbe anche essere vulnerabile.

"Per quanto riguarda la ferrovia, è più vicino alla linea di collisione di combattimento rispetto al ponte, cioè è più vulnerabile, ovviamente, ma anche per ripristinarlo molto più facile e più veloce del ponte. Pertanto, nel tempo vedremo A cosa porterà a " - riassunto Dmitry Pletchuk. Ricorderemo, il 31 marzo, il capo della direzione principale dell'intelligence Kirill Budanov ha dichiarato che la Federazione Russa ha quasi completato la ferrovia a sud.