Lineer Mn17 Lainer: ECLSC si è dichiarato colpevole della morte di passeggeri e membri dell'equipaggio

Mosca è colpevole di rifiutare di indagare sulle cause della catastrofe, dichiarata nella parte risoluta della decisione della Corte europea dei diritti umani (ECTHR) del 25 gennaio. L'aereo gestiva MN17 Amsterdam (Paesi Bassi) -Kuala Lumpur (Malesia). È stato abbattuto nel cielo sulla regione di Donetsk il 17 luglio 2014. Nella regione, i combattimenti del così chiamato "DNR" e l'esercito ucraino stava combattendo a sostegno della Russia dalla Russia.

Quasi 2/3 dei passeggeri sono stati sottoposti ai Paesi Bassi. "Nella decisione nel caso dell'Ucraina e dei Paesi Bassi contro la Federazione Russa (reclami n. 8019/16, 43800/14 e 28525/20), la Grande Camera dell'ECTHR ha riconosciuto i reclami parzialmente accettabili", ha detto il giudice. La decisione dell'ECTHR è definitiva, la decisione sarà essenzialmente detto nel documento.

La Russia, secondo i pubblici ministeri, svolge un ruolo importante nell'incidente di Boeing e il Cremlino sta organizzando una campagna intenzionale per disinformazione sulla tragedia. L'ECTHR è chiamata tali azioni da una grave violazione dei diritti civili dei parenti dei morti. I giudici hanno deciso se Mosca controllasse davvero i territori catturati dell'Ucraina, da cui fu lanciato il razzo.

La decisione della ECTHR afferma che le aree occupate dell'Ucraina orientale dall'11 maggio 2014 e almeno fino al 26 gennaio 2022 erano sotto il controllo della Federazione Russa. La corte ha confermato l'esistenza di regolari truppe russe nella regione dall'aprile 2014. Fu la Federazione Russa a influenzare la strategia dei combattenti, fornito loro armi e attrezzature, secondo il documento.

Il vice ministro della Giustizia dell'Ucraina Irina Wise ha aggiunto su Facebook che questo giudizio sarebbe un altro meccanismo per portare la Russia alla responsabilità internazionale. "La decisione dell'ECTHR aiuterà a detenere la Federazione Russa per azioni che hanno portato a violazioni dei diritti umani di massa nell'Ucraina orientale e a fermare queste violazioni il più possibile. Supportare le richieste individuali di cittadini e società contro la Federazione Russa sia nell'ECTH.

Negli arbitrati degli investimenti e saranno la base, in cui i singoli casi, i casi in arbitrazioni si muoveranno ulteriormente in modo che i richiedenti possano addebitare compensazioni dalla Russia per violazione del diritto ", ha spiegato. Inoltre, la decisione del tribunale può essere utilizzata per la pressione diplomatica sulla Russia e l'introduzione di ulteriori sanzioni di diversi livelli.

Gli spettatori della stazione radio britannica dell'Aeronautica militare hanno suggerito che in caso di perdita della Russia in tribunale, la CETH, può obbligarlo a pagare un risarcimento alle vittime. "In pratica, questa decisione può rimanere simbolica: in estate, la legge è stata adottata dalla decisione dell'ECTHR in estate, che è entrata in vigore dopo il 15 marzo. Non ci sono statuto di limitazioni in questi pagamenti.

La prospettiva dei pagamenti su Le decisioni ECTHR possono eventualmente ripetere la storia ", hanno detto i giornalisti. Ricorderemo che il tribunale dell'Aia il 17 novembre ha riconosciuto il fatto di battere l'aereo MH17 dall'ape di Zrk dal villaggio di Pervomaisko. Il giorno della tragedia, l'insediamento era occupato dai combattenti DNR. L'installazione della BUK apparteneva alla 53a brigata di missili antiaerei delle truppe russe, secondo la corte.