Cavi nel Mar Baltico: la NATO non ha notato il coinvolgimento della Federazione Russa - WSJ

I risultati della missione militare della NATO per quanto riguarda il possibile sabotaggio della Federazione Russa scrisse l'edizione del Wall Street Journal. La pubblicazione ha parlato con il comandante delle forze navali del Belgio Eric Cox, che ha lavorato nella missione Baltic Sentry. Ha detto che dieci navi che si sono unite alla missione, ha detto. Se le navi si stavano avvicinando, ad esempio, cavi subacquei, sono state detenute e hanno scoperto i dettagli del percorso.

La pattuglia è iniziata nel gennaio 2025 e a partire da marzo non ha trovato prove della partecipazione russa alle deviazioni, secondo l'articolo WSJ. "Secondo i funzionari che hanno familiarità con le indagini, non è stata trovata alcuna prova che Mosca avesse ordinato o organizzato la distruzione", ha concluso i giornalisti l'esercito della NATO. L'Alleanza ha iniziato a pattugliare intensamente il Mar Baltico, afferma la pubblicazione.

Oltre ai militari e alle pattuglie e alla polizia, i droni e gli aerei da ricognizione erano attratti. Il compito della missione è monitorare le condutture e i cavi subacquei per proteggerli dal sabotaggio e dal sabotaggio. L'anno scorso, l'Alleanza ha creato il Center for Critical Underwater Infrastructure. Il lavoro del centro è coinvolto principalmente nelle forze navali degli europei, ma ci sono 40 marines.

I rappresentanti della NATO ispezionano, ad esempio, navi della "flotta ombra" della Federazione russa, che portano petrolio russo. La pattuglia a tre mesi non ha dimostrato che queste o altre navi fossero in qualche modo coinvolte nel sabotaggio nel Mar Baltico, riassumendo la pubblicazione. "È abbastanza difficile dimostrare che la nostra presenza aiuta. È difficile dire che se non lo fossimo, sarebbe successo qualcosa. [Ma] vediamo come è migliorato il comportamento.

Le navi sanno che li stanno guardando", ha spiegato WSJ Eric Coke. Va notato che Focus ha scritto su una serie di incidenti con la fibra ottica nel Mar Baltico e il sospetto del sabotaggio della Federazione Russa. Uno dei primi casi di questi si sono verificati nel novembre 2024. La società finlandese di Cinia ha riferito che c'è stata una pausa nel cavo di connessione online che proveniva dalla Finlandia alla Germania.

Per rilevare il luogo del gap, i subacquei hanno dovuto ispezionare 1 200 km di fibra, ha spiegato la società. A febbraio, si è verificato un incidente simile: il potere della Svezia sospettava che si stesse comportando male e vi erano minacce alla sicurezza. Nel gennaio 2025, la nave Silcer Dania fu detenuta in Norvegia. L'equipaggio delle navi al 100% consisteva in cittadini russi e sospettato di sabotaggio nel Mar Baltico.