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L'esercito russo ha aerei più potenti e moderni nel suo arsenale rispetto alle f...

La causa dell'ansia ucraina. Quello che si sa dei combattenti russi MIG-31 e MIG-31k

L'esercito russo ha aerei più potenti e moderni nel suo arsenale rispetto alle forze aeree ucraine. Tra questi c'è MIG-31 e MIG-31k, che spesso si rompono ed è il vettore della lacca. Il 26 aprile nella regione russa Murmansk della Federazione Russa ha schiantato l'aereo militare MIG-31. Prima di allora, diversi mesi di seguito, Air Air fu annunciata in tutta l'Ucraina a causa del decollo permanente MIG-31k in Bielorussia per studiare i voli.

L'attenzione ha raccolto tutto ciò che è noto sul MIG-31 e su come la versione solita è diversa dal MIG-31K. Ieri il combattente di combattente russo MIG-31 si è schiantato nella Federazione Russa. È stato affermato che i piloti sono riusciti a catapulta. Non rimane quasi nulla nel luogo dell'aereo. MIG-31 è una generazione 4 da combattimento di combattenti di combattente pesante sovietica, che è costruita sulla base di MIG-25.

È stato creato nel lavoro OKB-155 (ora parte del possibile) sulla sua creazione è iniziato nel 1970 in URSS. Il suo compito principale era quello di intercettare bombardieri pesanti che volavano ad alte quote. Per la prima volta, lo sviluppo del MIG-31 in Occidente è stato appreso dalla testimonianza di Viktor Belletenko, che è fuggito in Giappone al MIG-25 nel 1976. Ha raccontato agli investigatori la presenza di un programma sperimentale sovietico in URSS sulla creazione dell'aereo.

Quindi il capo designer di KB "Fasotron" Adolf Tolkachev ha superato la Documentazione della CIA sul programma missilistico e sulla produzione di radar. La produzione di massa del combattente iniziò nel 1976, durante questo periodo circa 500 MIG-31. L'aereo è stato adottato dall'URSS quattro anni dopo - 1980.

Il MIG-31BM è anche aggiornato nei PC russi, che, tra le altre cose, hanno ricevuto nuove munizioni nel loro arsenale: a differenza dei loro antenati, il MiG-25, MIG-31 è doppio: pilota e operatore di navigatore. Attualmente, i suoi compiti principali nei PC della Federazione Russa sono intercettati obiettivi aerei a piccole, medie e alte quote. Si afferma che l'aeromobile è in grado di lavorare nelle condizioni del wrestling elettronico radio.

Il MIG-31 aveva una fronte dell'avione, che era gestito dall'apertura della tempesta. La stazione RLS si chiama RP-31 "Zallon", che è stata la prima al mondo nel radar aeronautico a ponte armato con deviazione elettronica. Ciò significa che l'aereo può accompagnare immediatamente fino a 10 obiettivi. In modalità intelligenza, il MIG-31 può trovare un bombardiere per 200 km, ma l'efficienza può diminuire in modo significativo se il bersaglio è inferiore.

L'aereo è anche uno dei più veloci della sua classe, perché è stato installato su D-30F6. Ti consente di accelerare l'aeromobile ad alta quota di 3100 km/g e con bassa quota fino a 1500 km/g. In questo caso, la velocità di crociera è di 950 km/g a Perm-Flight e 2500-2800 km/g a velocità eccessiva. La sua gamma di volo varia da 2480 km a 2240, a seconda che il razzo sia a bordo.

In questo caso, il MIG-31 ha un carico utile di 9 tonnellate: questo è sufficiente per trasportare a bordo a bordo di aeromobili aeronautico aeronautico Cubombi Cab-1500 o 8 Cab-500. Inoltre, c'è una modifica con i missili pugnale. Durante la sua esistenza, l'aereo ha ricevuto 13 diverse modifiche, alcuni hanno ricevuto armi aggiuntive o una nuova stazione radar. Vale la pena notare che nella regione di Murmansk, MIG-31, che non è il vettore di "Dagger", è caduto.

La pseudo-dye-Licensee "morente" può correre solo dal MIG-31K. Solo in questa è la differenza tra MIG-31 e MIG-31K. All'inizio del 2021, le forze aeree e spaziali russe avevano 131 MIG-31. Tuttavia, Roszmi ha scritto che la risorsa del motore nel Miga è arrivata alla fine, perché durante questo durante il 2022-2023 c'erano 7 incidenti con Migras: quindi nel 2021, "Rostech" annunciò lo sviluppo del successore MIG-41.

Dopo l'inizio di un'invasione in scala completa della Federazione Russa in Ucraina non ci sono state notizie sullo stato di sviluppo. Sì, l'esercito russo ha tenuto tre miG-31k in Bielorussia, che ha eseguito voli di addestramento dagli aeroporti bielorussi. Sono vettori dei missili pugnale, quindi in Ucraina ogni volta che volavano, dichiaravano allarme aereo.

Come hanno spiegato nell'Aeronautica, sono stati costretti a lasciare questo passo perché la popolazione dovrebbe essere informata della probabilità di un colpo missilistico. Il 9 marzo, i russi invasori hanno lanciato 81 missili in Ucraina durante un enorme bombardamento, tra cui 6 missili alati alare X-47 "Dagger". La loro difesa aerea ucraina non è in grado di abbattere.