Per gli attacchi elettronici alla Federazione Russa e alla Cina: Air Force USA riceverà una nuova telefonata di bussola

Compass Call EA-37B è progettato per sopprimere la comunicazione, i radar e i sistemi di navigazione, nonché la difesa aerea nemica, bloccando la relazione tra armi e reti di gestione. Il prossimo esercizio finanziario, l'Aeronautica statunitense sta pianificando di riempire il suo arsenale con cinque chiamate di bussola EA-37B EA-37B da L3harris, sostituendo il parco EC-130H obsoleto, riferisce la difesa.

Il primo dei cinque velivoli EA-37b è stato consegnato all'Aeronautica militare lo scorso anno, due anni dopo del previsto. L'offerta del primo aereo pronto per gli aerei è previsto per soddisfare le reali missioni dell'aeromobile. Compass Call è progettato per sopprimere i segnali nemici, inclusi sistemi di comunicazione, radar e navigazione, nonché di difesa aerea, bloccando la relazione tra armi e reti di controllo.

L'aeromobile è dotato di hardware e software, che offre ai piloti l'opportunità di rompere i dispositivi wireless, neutralizzare le bombe lungo la strada e altro ancora. La 43a squadra di battaglia elettronica a Davis Montana passerà per la prima volta a una nuova chiamata a bussola. Il modello ha anche un fattore-gulfstream a forma di aliante G550. È dotato di apparecchiature elettroniche avanzate per gli attacchi.

Questo aereo sale a un'altezza di oltre 12 km e vola ad una velocità di quasi 965 km/h, che è quasi due volte e più veloce del predecessore dell'UE-130n. È noto che oltre all'ec-130h obsoleta, l'Aeronautica prevede di sostituire molti dieci anni fa aeromobili con versioni più funzionali che possono essere ben manifestate in conflitti futuri con avversari che hanno armi avanzate come la Cina.

A novembre, il servizio ha dichiarato di aver abbandonato 9 dei 14 vecchi modelli di chiamata a bussola. Il budget include anche ulteriori $ 15 milioni per operazione e supporto del programma di chiamate Compass, incluso il posizionamento di nuovi aeromobili e lo stoccaggio di scritto.

L'EC-130H, che era il sostegno del comando centrale degli Stati Uniti, fornisce un equipaggio di 13 persone, tra cui due piloti, navigatore, ingegnere di volo, comandante e leader della missione, analista di segnale e diversi analisti del linguaggio criptologico. Il nuovo aliante delle chiamate di bussole ha dimensioni più piccole: solo 9 persone si adattano, ma vanta attrezzature nuove e più sofisticate.