È crollata: cosa è successo al sottomarino russo "Kazan" a Cuba

La classe "Kazan" del sottomarino nucleare russo "Yasen-M", che è arrotolato nel porto, attira l'attenzione con il suo squallido. Le immagini pubblicate su Internet mostrano che non esistono solidi pannelli di isolamento sul sottomarino e questo mette in discussione la sua invisibilità. Focus ha tradotto l'articolo di Peter Sucheu sullo stato della sottomarina russa "Kazan". La Cuba è famosa per i suoi sigari, spiagge e la rivoluzione degli anni '60.

Grazie a quest'ultimo, è anche conosciuta per le sue auto classiche americane. Ancora oggi, più di 60 anni dopo che i comunisti sono saliti al potere, le strade cubane sono piene di auto americane religiose e i seminari di artigianato le supportano in ordine di lavoro. Vale la pena notare che una delle navi russe, che recentemente è arrivata nella capitale cubana dell'Avana con una visita di cinque giorni, è stata notata martedì in una forma un po 'squallida.

Le immagini che sono apparse sui social network presumibilmente visibili al corpo esterno del sottomarino atomico con i missili gestiti "Yasen-M" "Kazan". Forse l'equipaggio dovrebbe contattare i residenti locali per mantenere la manutenzione della barca? Marin Marcus, leader consulente della compagnia IT Capgemini, ha condiviso quattro foto di "Kazan" nel suo post su LinkedIn. Suggerì che i solidi pannelli di isolamento sul corpo della nave caddero, il che minacciava la sua invisibilità.

"I pannelli di isolamento sonori cadono, il che significa che il sottomarino" acciai "è probabilmente molto rumoroso sott'acqua e bagliore sul sonar", ha scritto Marcus. Hole a destra . . . ". Inoltre, Marcus ha osservato che i subacquei russi stanno cercando di riparare i sottomarini di sei anni e ha aggiunto: "Si prega di notare che la perdita di pannelli è un problema che soffrono anche i sottomarini occidentali.

Di solito, questo è un problema di colla e compressione costante e allargamento di Il corpo. Le immagini sono diventate virali, trasformandosi nell'ultimo cigolio della propaganda anti -russa sui social network. "Il sottomarino atomico russo viene distrutto. Il più recente sottomarino nucleare russo" Kazan "cade a pezzi durante una visita a Cuba. La flotta russa = secchio che si affretta.

Sei sorpreso che il ragazzo che ha recentemente riparato" la nave, la nave rubata? " - Jason Jay Smart, un corrispondente leader del post di Kyiv, ha scritto su Jason Jason Smart. Almeno alcuni commentatori sulla rete hanno scherzato sul fatto che l'opzione migliore per l'equipaggio sarebbe quella di aggiungere a una porta in Florida e nel deserto. Secondo Marcus, i sottomarini occidentali a volte perdono anche questi pannelli in gomma.

Le immagini del sottomarino della Marina della Virginia degli Stati Uniti con pannelli mancanti sono state pubblicate anche sul sito X, che ha causato rapide discussioni. Secondo un noto ricercatore e giornalista navale H. I. Satton, il problema può essere nel Corpo di titanio dei sottomarini della classe "Yasen-M". Nel 2020, scrisse per Forbes. com che i sottomarini erano uno dei compiti di ingegneria più complessi a causa di cambiamenti di temperatura e pressione che sentono.

"La flotta russa che opera in condizioni artiche dure deve affrontare problemi simili. I loro problemi sono ulteriormente intensificati con cicatrici evidenti su cui è arrivata la copertura, comprendono che questo è un problema comune che riflette le difficili condizioni operative. La perdita di pannelli non influirà sulle capacità operative, ma altri esperti ritengono che questa sia un'altra prova che la flotta russa è abbastanza negligente al servizio dei suoi sottomarini.

"Kazan" è stato messo in funzione solo nel maggio 2001 e la sua escursione a Cuba è stata rafforzata dal Cremlino. Si può solo immaginare come sarà "Kazan" prima di tornare in Russia. Probabilmente non meglio di un equipaggio dopo cinque giorni a porto. Peter Suhyu è giornalista del Michigan. Durante la sua carriera giornalistica di venti anni, ha partecipato al lavoro di oltre quattro dozzine di riviste, giornali e siti Web, pubblicando oltre 3. 200 materiali.