SU-57 non è così impercettibile: gli esperti hanno mostrato una sottigliezza nei combattenti armati della Federazione Russa

A questo proposito, gli esperti militari occidentali hanno osservato che questa macchina è in modo inequivocabile che i MIG-29 ucraini e il SU-27, specialmente in termini di inosservanza. Tuttavia, c'è una sfumatura che può distruggere il mito della capacità invisibile del SU-57 russo. Questo è dichiarato nell'esercito bulgaro.

Le armi russe classificano il SU-57 come un combattente invisibile di quinta generazione multiuso, progettato per distruggere tutti i tipi di obiettivi aerei, lesioni di obiettivi terrestri e superficiali del nemico, monitoraggio dello spazio aereo a lunghe distanze dal sito di base, ecc. A volte, per dare il peso del loro sviluppo, i russi chiamano Su-57 "promettente complesso aeronautico di aerei anteriori".

Certamente, rispetto al precedente SU-27 e già obsoleto MIG-29, i combattenti SU-57 hanno caratteristiche più gravi, e quindi saranno una minaccia per l'aeronautica ucraina, anche se gli aerei ucraini sono dotati di aria aerea AIM-120. -Il missili aria-aria-aria. Ciò è dovuto alla gamma limitata di un razzo che non può raggiungere SU-57 se opera al di fuori della gamma visiva. Tuttavia, c'è un dettaglio su cui gli esperti occidentali hanno attirato l'attenzione.

Il fatto è che le forze ucraine interagiscono con gli aerei di intelligence e l'avvertimento della NATO precoce. Pertanto, nel caso di SU-57, diventeranno vulnerabili agli attacchi delle forze ucraine. Ed è necessario menzionare il razzo della classe "Air-Air" P-77 del design del "Vimpel" ICB, che fa parte dell'Arsenal degli ultimi jet da combattimento russi.

Il ricercatore militare e il dipendente del Royal United Services Institute (RUSI) Justin Bronk ha attirato l'attenzione sul problema associato a questo razzo che crea difficoltà per il SU-57. Nota che il potenziale del SU-57 è limitato dal fatto che l'aeromobile è attualmente dotato di una vecchia versione del razzo P-77, vale a dire la versione MK1.

È il posizionamento esterno di questo razzo che viola la segretezza della macchina russa ed è impossibile installarlo sull'aereo in modo diverso a causa delle caratteristiche del design P-77, vale a dire nel piumaggio stesso. "Da un lato, il piumaggio aerodinamico del razzo non gli consente di posizionare negli scomparti interni delle armi SU-57. D'altra parte, il posizionamento esterno del razzo viola il costante dell'aeromobile" Disse Bronk.

Secondo lui, evitare il rilevamento di un grande radar Aesa è un compito estremamente difficile. E sebbene il SU-57 sia davvero molto più difficile da rilevare rispetto alle precedenti macchine di "secco", le caratteristiche dell'aeromobile non lo giustificano spese in fondi eccessivamente grandi.