Gli autori del materiale sono convinti che questo tipo di aviazione da combattimento migliorerà significativamente le capacità di Kiev per le operazioni offensive e di difesa. Inoltre, le munizioni ai combattenti aumenteranno la potenza antincendio dei difensori ucraini. L'F-16 è stato utilizzato per molti anni in operazioni militari in Medio Oriente o Balcani. Di conseguenza, un'intera raccolta di missioni efficaci nelle spalle dell'aeromobile.
Allo stesso tempo, il cielo sull'Ucraina può essere il test più difficile per i combattenti, come dicono gli ex piloti militari statunitensi in un commento ai giornalisti. Gli aerei dovranno andare contro i sistemi di difesa aerea russa avanzati e i missili a lungo termine. Alcuni paesi della NATO hanno già promesso di inviare il loro F-16 in Ucraina, tra cui Belgio, Danimarca, Norvegia e Paesi Bassi.
I piloti sono stati addestrati negli Stati Uniti e in Europa per molto tempo e più vicini all'estate dovrebbero tornare con l'attrezzatura. I combattenti dell'evento aggiorneranno in modo significativo la flotta ucraina di aeromobili, in quanto hanno caratteristiche più efficienti e migliori possibilità di wrestling radio elettronico.
Il primo prototipo di combattenti occidentali è apparso 50 anni fa, ma un successo significativo si è verificato negli anni '80, quando l'aereo cadde nelle mani dei piloti israeliani. Quindi è stato possibile sopprimere la difesa aerea nemica in Libano e in poche ore per distruggere un gran numero di sistemi paesaggistici sovietici "aria terra" che appartenevano alla Siria, nonché all'aviazione ostile. In questo caso, l'F-16 non ha subito alcuna perdita.
I piloti americani hanno usato questi combattenti per la prima volta durante l'operazione di tempesta nel deserto in Iraq. Erano i primi anni '90. Il combattente è stato usato per attaccare aeroporti, impianti di razzo e altre strutture di produzione militare del nemico. Nello stesso decennio, l'F-16 è stato lanciato nella campagna Balkans for NATO Air contro la Jugoslavia. Nonostante l'efficacia delle operazioni sopra elencate, il test più difficile per l'F-16 non può essere in anticipo.
Il tenente colonnello John Baum ha gestito questo tipo di combattente per oltre 2300 ore. È convinto che per la guerra dell'F-16 in Ucraina sarà lo scenario più difficile durante la sua esistenza. Gli invasori russi proveranno a fare di tutto per intercettare gli aerei e danneggiare l'Ucraina. "Esistono molti modi per identificare questi F-16. I russi usano attrezzature di guerra di alta qualità in Ucraina", ha affermato l'analista di difesa americano e l'ex pilota di Brinn Tanknechill.
Inoltre, come dice John Baum, quando l'F-16 vola, possono essere alla portata dei sistemi aria-aria russa. Di conseguenza, il nemico potrebbe provare ad andare ai piloti delle forze armate prima di iniziare i compiti. Per fare ciò, Kiev può lavorare negli ultimi mesi per ridurre le capacità di combattimento del nemico. Pertanto, quando si prepara il terreno per arrivare a combattenti F-16.
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