Due navi russe si scontrarono nel mare di Kara: rompighiaccio nucleari e un carico a secco (video)

"La notte del 26 gennaio nel Mar di Kara nelle dure condizioni dell'Artico, facendo una frazione (liberazione del ghiaccio -schina nella crisi - ed. Allo stesso tempo, il video che è apparso sui social network mostra come il floe del ghiaccio si schianta nel bordo del Sohove, che è bloccato nel ghiaccio. Di conseguenza, i rompighiaccio nucleari di "50 anni di vittoria" hanno ricevuto danni al rivestimento del bordo della scheda sinistra. La foto mostra un enorme buco nel corpo.

Allo stesso tempo, Rosmi ufficiale riferisce che il rompighiaccio "continua regolarmente a lavorare nelle acque della strada marittima settentrionale". Lo stato dell'essiccazione Yamal Krechet è sconosciuto. I rompighiaccio di "50 anni di vittoria" sono russi russi di ghiaccio atomici. Fu costruito nella pianta baltica (San Pietroburgo). È stato posto nel 1989, ma commissionato solo nel 2007 a causa di un lungo semplice dopo il crollo dell'Unione Sovietica.

Prima della messa in servizio di nuovi rompighiaccio atomici, la classe artica del 2020, 50 anni di vittoria, era il più grande rompighiaccio atomico del mondo. L'11 aprile, il rompighiaccio arrivò al porto permanente di Murmansk. Il suo compito principale è quello di accompagnare carichi asciutti e petroliere con i mari artici. È anche "concentrato sull'esecuzione delle crociere artiche, di regola, al Polo Nord con una visita all'arcipelago riservato di Franz Josip Earth".

La Russia ha iniziato a inviare le navi cisterna e le navi da carico nel Mare del Nord, violando spesso il codice polare e le sue regole di navigazione artica. Ricorderemo, solo il 15 dicembre, i media russi hanno riferito che vicino allo stretto di Kerch ha iniziato a affondare due petroliere della Federazione russa "Volgoneft-212" e "Volgoneft-239".

Secondo i media, le petroliere hanno rotto le onde potenti a metà, mentre entrambe le navi hanno trasportato fino a 8 mila tonnellate di olio di combustibile più avanti nelle indagini e hanno scoperto come le navi cisterna della Federazione russa erano nel Mar Nero e che hanno portato a un Spill di olio combustibile. Entrambi gli incidenti erano destinati al trasporto fluviale, ma si sono trovati in un mare tempestoso per il trasporto di prodotti petroliferi vicino allo stretto di Kerch.