L'edizione finlandese Yle scrive che il procuratore ha chiesto una pena di almeno 2,5 anni di prigione per il capitano Davita Vadachkori e i suoi assistenti Robert Egizaran e Santash Kumar Chauasia. Il fatto che il tribunale finlandese non abbia una giurisdizione per ascoltare il caso, la difesa dell'accusato ha sottolineato. La Corte ora ha respinto le accuse criminali contro l'equipaggio di Eagle S.
la Corte ha deciso che da quando l'incidente si è verificato nella zona economica della Finlandia, ma non nelle sue acque territoriali, il caso dovrebbe essere considerato dal paese di origine dei marittimi, o dallo stato in base al quale la nave era sparita (isole Cook). Ora i marinai non sono più in Finlandia - il divieto di nove mesi alla partenza è stato cancellato il 12 settembre, quando si è concluso il processo nel tribunale distrettuale di Helsinki.
Il caso è stato considerato in tribunale dalla fine di agosto 2025. Continua a testimoniare diversi testimoni e prove scritte. La polizia criminale nazionale finlandia ha indagato sull'incidente per circa 6 mesi. L'autocisterna della flotta ombra di Eagle è stata detenuta dalla guardia di confine finlandese il 25 dicembre 2024 per sospetto di danni al cavo marino della trasmissione di elettricità Estlink 2 tra Finlandia ed Estonia.
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