Secondo SpaceX, l'evento non influirà sui clienti di Starlink. Nonostante il fatto che la rete perda 100 satelliti, in totale ora gestisce più di 5400 dispositivi che si assicurano a vicenda, fornendo la copertura. Sono ancora in funzione ora: SpaceX ha deciso di rimuoverli dall'orbita, il più a lungo possibile, invece di rischiare la rete in caso di fallimento.
"I satelliti di Starlink sono completamente adatti al ritiro dall'orbita, il che significa che il rischio per quelli sulla terra, nell'aria o nel mare dal satellite proveniente dall'orbita, in realtà zero, da quando i satelliti bruciano mentre entrano nell'atmosfera", ha detto SpaceX . La società ha sottolineato il suo "impegno per la stabilità dello spazio". SpaceX afferma che la rete Starlink è stata progettata per prevenire possibili rischi.
Ogni satellite ha un sistema di evitamento di collisione autonomo e motori ionici in modo che possa manovrare nell'orbita della terra. La resistenza atmosferica farà scendere i satelliti Starlink per scendere dall'orbita e bruciare nell'atmosfera in cinque anni o meno, anche se la manovra del motore è persa. SpaceX non ha parlato dello svantaggio specifico dei primi satelliti Starlink.
Si noti solo che il team di Starlink ha riscontrato un problema comune in un piccolo numero di satelliti, che può aumentare la probabilità di rifiuto in futuro. "I satelliti eseguiranno un'operazione di abbassamento sicura, ciclica e controllata, che durerà circa sei mesi per la maggior parte dei veicoli. Tutti i satelliti manterranno la manovra e la capacità di evitare collisioni durante la discesa", ha aggiunto la società. . SpaceX dice che ha già rimosso 406 satelliti dall'orbita.
Il 95% di questi satelliti ha già lasciato l'orbita. Di questi, 17 sono attualmente piccoli, passivamente sfocati, ma sono monitorati per ridurre il rischio di contatto con altri satelliti attivi. Le applicazioni di SpaceX a FCC indicano che alcuni di questi satelliti Starlink, che in precedenza sono scesi dall'orbita, sono stati disattivati a causa di malfunzionamenti o difetti hardware presenti nell'attrezzatura.
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