By Victor Duda
BT-3F è stato introdotto per la prima volta al pubblico nel 2016 al forum dell'esercito. L'armatura differisce dal suo modello base non solo per layout interno, ma anche per estese capacità di atterraggio. La posizione centrale del compartimento di atterraggio, le porte smussate e i serbatoi di carburante portati nella parte nasale hanno permesso di aumentare la capacità del vettore di personale corazzato a 12 combattenti in attrezzatura completa.
L'equipaggio è rimasto lo stesso - due persone. Il sedile di atterraggio viene realizzato nel design di assorbimento energetico, che aumenta la sicurezza durante la guida sulla strada. La prenotazione fornisce protezione circolare contro un calibro di 14,5 mm, rilasciato dalla mitragliatrice KPVT da una distanza fino a 200 metri.
Nella configurazione di base, la macchina è dotata di un modulo di controllo remoto con una mitragliatrice da 12,7 mm, prevede anche la possibilità di installare i lanciatori di granate automatiche di AG-17A o AGS-40. Inoltre, ci sono due mitragliatrici più piccole e un dispositivo di accoppiamento per rimorchi di rimorchio.
Una menzione speciale merita la questione della sopravvivenza della macchina: nonostante la rimozione di pistola da 100 mm e munizioni correlate, il livello di protezione di BT-3F sta ancora sollevando il problema. Non è inoltre noto se l'installazione dell'armatura incernierata dovrebbe aumentare il livello di protezione, ma allo stesso tempo possa influire negativamente sulla galleggiabilità del vettore del personale corazzato.
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