Informazioni su di esso ha scritto il progetto bielorusso di Bypol con riferimento ai dati dei partecipanti al piano Pikamog. È stato riferito che 2 esplosioni sono state danneggiate dalle parti centrali e centrali dell'aeromobile, nonché dall'antenna avionica e radar. "Il danno è grave, l'aereo non volerà da nessuna parte", si legge nella fonte. È inoltre specificato che durante l'incidente vicino all'aereo russo, DLO A-50 ha lavorato attrezzature per la rimozione della neve.
"Probabilmente, come è accaduto ripetutamente nelle strutture militari russe, qualcuno non ha più seguito misure di sicurezza antincendio e fumo al consiglio", affermano gli autori della pubblicazione. Il capo di Bypol Oleksandr Azarov ha confermato in un commento al giornale "La nostra NIVA", che era coinvolta in una deviazione dell'aerodromo di Makhulisa coinvolgeva guerriglieri bielorussi.
Lo scopo dell'attacco di oggi sull'aereo A-50 sull'aereo Magulico A-50 è stato anche riportato da Bilaruski Gayun. Secondo loro, l'aereo potrebbe essere danneggiato dalla scarica dall'altezza di un oggetto non specificato. Ricorderemo che il 26 febbraio alla periferia dell'aerodromo "Magulyshche", da dove gli aerei decollano per il compito di colpi nel territorio dell'Ucraina, in diversi luoghi attorno all'aerodromo sono state ascoltate diverse esplosioni.
Lo stesso giorno, i difensori ucraini hanno abbattuto il SU-25 delle forze armate della Federazione Russa, che ha attaccato la costruzione della pianta della pianta di coca Avdi nella regione di Donetsk il 25 febbraio. Il pilota di un aereo montato fu catturato. In precedenza, il 23 febbraio, i giornalisti del regime hanno riferito che la Federazione Russa stava preparando un nuovo aeroporto con bombardieri per colpi in Ucraina.
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