USD
41.22 UAH ▲0.03%
EUR
45.52 UAH ▼0.96%
GBP
54.06 UAH ▼1.96%
PLN
10.57 UAH ▼1.75%
CZK
1.8 UAH ▼1.76%
Questi dispositivi sono progettati per rilevare i sottomarini nemici, nonché per...

La Polonia viene messa in funzione Nuovi elicotteri Merlin AW101: ciò che è noto sulle macchine

Questi dispositivi sono progettati per rilevare i sottomarini nemici, nonché per eseguire operazioni di salvataggio della Marina in combattimento. La Marina polacca e il comando principale delle forze armate dell'8 dicembre iniziarono ad essere adottate dal primo dei quattro elicotteri Merlin Leonardo AW101, che nel 2019 furono ordinati di soddisfare le esigenze dell'IMS nella guerra protetica (ASW) e Ricerca e salvataggio (CSAR). Su di esso riporta l'edizione di Polska Zbrojna.

Gli elicotteri hanno lo scopo di sostituire gli elicotteri di elicotteri MI-14 sovietici nella Repubblica della Repubblica della Repubblica. Ci sono tre auto di questo tipo alla 44a base navale della Polonia, dicono i giornalisti, e il quarto deve essere fissato all'inizio del prossimo anno. Nei prossimi mesi, gli equipaggi polacchi si alleno fino a raggiungere la prontezza al combattimento. "L'acquisizione di AW101 è rivoluzionaria per noi.

I nuovi elicotteri amplieranno notevolmente le nostre capacità", ha detto il tenente della Marina polacco Martin Brashak alla cerimonia. Gli esperti polacchi affermano che gli elicotteri protetici di Leonardo AW101 Merlin sono unici e combinano le caratteristiche delle auto ZOP, CSAR e SAR. In altre parole, sono adattati alla ricerca di sottomarini, conducendo operazioni di salvataggio in combattimento, nonché azioni particolarmente difficili in tempo di pace.

Le macchine possono anche essere adattate per eseguire compiti specifici elaborando e smontando determinati moduli. Un elicottero è un'auto a media tonnellata in grado di accogliere fino a 30 militari o 16 feriti. Crew-1-2 People, Speed-309 km/h. La macchina può trasportare armi su sospensioni speciali. Quando si esegue la missione di combattimento, AW101 utilizza una stazione di blocco dell'acqua che viene abbassata nel mare, nonché boe idroacustiche attive e passive.

Due persone dell'equipaggio sono responsabili del lavoro: un pilota prende una decisione sull'uso di attrezzature e armi specifiche e analizza le letture dei dispositivi, l'altro - monitora il lavoro dell'attrezzatura. Gli elicotteri sono dotati di sistemi di combattimento, tra cui il pilota automatico con modalità SAR, trasmissione di dati, sistema di navigazione tattica e un insieme complesso di autodifesa sia passiva che attivo. I sistemi AW101 hanno già scenari di ricerca realizzati pronti.

Il pilota può specificare l'area di ricerca, determinare il punto di partenza e abilitare la modalità appropriata. Di conseguenza, l'elicottero può muoversi autonomamente lungo il percorso selezionato. La macchina è inoltre dotata di moderni sistemi di comunicazione ed elaborazione e trasmissione di dati che mantengono un contatto costante dell'equipaggio con altre piattaforme - da elicotteri e aeromobili alle navi.