Il drone russo "Corus" ha superato i test di volo: il motore degli Stati Uniti non lo ha deluso

Il drone partigiano ha aumentato la pista. Ciò è stato ottenuto dal motore americano e dall'aerodinamica non standard. L'UAV costruito in Russia sulla base dell'aeromobile: "mais" An-2, ha superato i test di volo, dopo di che sono diventati noti nuovi dettagli al riguardo, scrive il giornale "War Observer". Come ha già riportato l'attenzione, un drone, chiamato "partigiano", è, in effetti, un piano dei TVS-2 DTS (analogo di "Corus" AN-2), ma non exp.

Il biplano è realizzato con materiali compositi, ha una fusoliera leggermente allungata, che contiene il motore, una cabina pilota e un passeggero. Le sue ali superiori sono collegate ai rack più larghi e il piumaggio della coda è stato lasciato invariato. Il drone è la produzione elettrica-honeywell TPE331-12uan. La potenza di questo motore è di 1100 CV. Il design include anche una vite a 5 pale a 5 pale della compagnia americana Hartzell Propeller.

C'è anche un'altra installazione del motore che guida 8 motori elettrici con viti situate sulle ali inferiori. Honeywell TPE331-12uan crea una spinta e guida UAV e motori elettrici che soffiano il piano inferiore del dispositivo aumentano l'efficienza della sua aerodinamica. Inoltre, grazie a viti aggiuntive, il drone può volare a bassa velocità, senza perdere resistenza, si siede e vola in modo più sicuro. Inoltre, non ha bisogno della passerella, di 50 m.

Nonostante il fatto che gli UAV possano essere controllati da un pilota, ha un sistema di controllo automatico. Ti consente di controllare il drone con un telecomando. Gli sviluppatori affermano che i guerriglieri porteranno passeggeri, merci, parteciperanno alle operazioni di ricerca e salvataggio e saranno gestiti dal settore agricolo. La pubblicazione sottolinea che il drone "mais" non ha ancora superato tutte le ispezioni necessarie, quindi è probabile che l'auto sia perfezionata.