Armi laser, nuovi sistemi di difesa aerea o vettori: come distruggere efficacemente i taxi russi

Secondo lui, ci sono "promettenti soluzioni tecnologiche". Gli esperti militari hanno detto a concentrarsi su cosa potrebbe essere e come gestire efficacemente le anteniche russe. La lotta contro la cabina può essere diversa. La stanza è una bomba che ha una certa durata di volo, quindi la bomba può essere provata se viene vista dall'intelligenza elettronica radio, ma è molto poco tempo, afferma l'esperto militare Igor Kozi. Puoi anche distruggere i portatori di vettori - aerei.

"Penso che l'F-16 possa svolgere questo compito. Ma ancora una volta, è necessario capire quanto i mezzi di difesa aerea della Federazione Russa sono vicini alla linea di collisione e quanto possono minacciare gli aerei", afferma Focus Expert . Quando la cabina stessa viene distrutta, esplode semplicemente nell'aria e quindi non danneggia. L'eccezione sono i casi in cui l'ala o l'aliante a cui è attaccata la CA viene distrutta, perché poi cade come una bomba normale.

"Ma così sarà minacciato, prima di tutto, ai militari russi, perché cadrà nel territorio russo o occupato", ha spiegato Koziy. Il capo dei programmi di sicurezza del Center for Globalism "XXI" Pavel Lakichuk ha notato in una conversazione con l'attenzione che gli americani hanno la più potente difesa anti -aria e anti -missile al mondo, ma hanno il concetto di uso delle forze e Mezzi di distruzione dei portatori nemici e significa il modo in cui sono saliti in aria.

"È quasi impossibile distruggere l'airbomb volante, ed è davvero possibile distruggere il magazzino con quegli airbag prima che siano sospesi sotto le ali di aerei, o almeno distruggono gli aerei che sono i vettori di queste aerei", Lakichuk disse. Ha osservato che l'obiettivo principale sarà sulla sconfitta di campi aerei russi, magazzini con munizioni, impianti di produzione.

Inoltre, la complessità può essere aggiunta a questo direttamente sul campo di battaglia, quando i vettori sul take -off sono stupiti. Inoltre, forse i combattimenti radio -elettronici possono colpire i vettori di legami per distrarli dalle rotte di combattimento. Secondo l'osservatore militare Dmitry Snegirev, è teoricamente possibile bussare alla cabina in aria, ma quasi no.

"Attualmente, la gamma di cabine è aumentata da 40 a 60 chilometri e di conseguenza Grom -E1 ha l'opportunità di colpire obiettivi fino a 120 chilometri. Questo si trova sull'area della sconfitta che ci fornisce un aereo di un aria a lungo raggio d'aria raggio di difesa o soffia verso gli aeroporti sul territorio della stessa Federazione Russa ", l'esperto ha spiegato l'attenzione. Koziy ha affermato di non escludere anche le moderne tecnologie legate alla produzione di armi laser.

Tuttavia, è difficile per lui dire il più possibile - piuttosto no. "Secondo i miei dati, oggi 2,5 chilometri (armi laser-ed. ) È tutto ciò che è stato in grado di fare, ad esempio, le forze navali statunitensi. È chiaro, è probabilmente necessario avere accesso al segreto statale di A paese ", ha detto. Mentre il cavolo può correre da diverse altezze-5-10 chilometri. In particolare, dipende da dove il nemico vuole che arrivi la bomba.

È anche importante ciò che un airbag è stato creato sulla base di Igor Koziy. Snegirev ha riferito che anche Israele non ha applicato gli sviluppi pertinenti. "Ci sono state segnalazioni di sviluppo (Laser Armi, ed. ) La parte britannica, ma si tratta dei mezzi di danno ai droni. E ci sono sistemi di difesa aerea di Israele, che sono testati. Ma non credo che lo sia Sul lato ucraino ", ha aggiunto l'osservatore.

Ricorderemo, l'8 novembre sui media ha riferito che la Federazione Russa ha iniziato a usare il Cabo per Grom-E1 con un intervallo fino a 120 chilometri, che sono attrezzati per gli aerei di SU-30 e SU-34 per il compito di scioperi al di fuori della portata della maggior parte dei sistemi di difesa aerea ucraina.