Operazione web di Spider: nel quarto anno di guerra, i rifugi per gli aeromobili (foto) hanno iniziato a costruire nella Federazione Russa

The works continue on military bases within Russia: in Yeysk, Crimean, Primorsky-Akhtarsk, at Hansk Air Base in Adigei, as well as in Millervo, Akhtubin, Borisoglib, Kursk, Lipetsk and at the Aviation Aviation in Engels.

Sebbene le ragioni dell'intensificazione della costruzione non fossero espresse ufficialmente, gli esperti lo associano alle conseguenze del funzionamento ucraino della "web" SBU, durante la quale, secondo fonti ucraine, sono state danneggiate dozzine di aerei russi, inclusi i bombardieri strategici. A quanto pare, nel 2021 fu presa la decisione sulla costruzione di rifugio per le attrezzature aeronautiche - Ministro della Difesa della Federazione Russa Sergei Shoig.

Nell'ambito del programma di sviluppo della rete aerodromo, sono stati eretti più di 300 rifugi, in particolare per i combattenti di quinta generazione, sincroni con la loro offerta alle truppe. Inoltre, nel maggio 2025, il Ministero della Difesa della Federazione Russa pubblicò materiali video, dove il capo del dipartimento Andriy Belousev dimostra strutture blocchi e modulari di rifugi di vari scopi.

Tra le altre cose, c'è un rifugio per i trasporti e gli aerei FAR, tra cui i lanciarazzi TU-160. Finora, questi sono solo rifugi terziari leggeri (TMU) che forniscono protezione contro le precipitazioni e la sorveglianza visiva dai satelliti. Sullo sfondo della riuscita operazione del Web, una discussione sui motivi per cui i bombardieri strategici e gli aeromobili di velivoli longitudinali non erano protetti tra blogger ed esperti russi.

Pertanto, l'esperto militare russo Oleg Shadin afferma che la costruzione di rifugi per l'aviazione strategica è priva di significato pratico, perché l'attrezzatura non è in un luogo permanente. "Nessuno fa un riparo per un aereo a triade nucleare. Queste macchine sono costantemente in aria o prontezza alla partenza, quindi trascorri del tempo per un distacco negli hangar e ritirarsi è una perdita di tempo", ha detto. Tuttavia, l'esperienza storica ed straniera confuta questo argomento.

La Cina ha costruito un'infrastruttura protetta per i suoi pesanti bombardieri H-6 dagli anni '60. Molti tabas d'aria cinesi sono dotati di complessi di hangar sotterranei direttamente sulla passerella, con alcuni di questi oggetti che operano e aggiornati. Negli Stati Uniti, nonostante l'infrastruttura sviluppata, ci sono davvero hangar per tutti gli aerei aeronautici strategici.

Tuttavia, la situazione statunitense è diversa: il paese non è stato attaccato dall'aria per decenni, a differenza della Russia, che ha gestito una guerra a scale per più di tre anni. C'erano anche opinioni sull'accordo offensivo strategico (S-III), in cui i bombardieri strategici non dovevano essere nascosti negli hangar per un monitoraggio costante da parte delle parti al contratto.