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I giornalisti credono che il drone che ha attaccato il treno nella regione di Vo...

Nella Federazione Russa, il treno è uscito per la prima volta dalle rotaie attraverso l'UAV: i media hanno indicato dettagli interessanti (video)

I giornalisti credono che il drone che ha attaccato il treno nella regione di Volgograd della Federazione Russa non potrebbe essere lanciato dal territorio dell'Ucraina. Lo sciopero dei droni su un treno merci nella regione di Volgograd della Federazione Russa il 14 maggio è diventato il primo attacco di successo di un veicolo senza pilota sul treno. In che modo tale operazione è diventata possibile a Forbes.

È stato riferito che, a seguito dell'impatto del drone, il treno merci russo è sceso dalle rotaie, uno dei carri armati bruciati e il resto era sparso attraverso la linea. Allo stesso tempo, è impossibile sostenere inequivocabilmente che il drone è stato lanciato dal territorio dell'Ucraina. La pubblicazione di Reuters suggerisce che gli UAV ucraini si erano schiantati contro il treno.

Tuttavia, come osserva l'autore, per colpire il treno in movimento, con l'aiuto di un raggio a lungo raggio drone-kamikadze è un compito difficile. Tali droni, di regola, sono pre -programmati sul bersaglio con coordinate specifiche, che consentono di influenzare gli oggetti fissi. Ci sono anche UAV con visione macchina che possono volare sul bersaglio e fare un complemento automatico, ma le fonti della pubblicazione affermano che nel caso del treno non sarebbe facile.

Il treno sul treno potrebbe teoricamente essere causato da un potente FPV-Aternal, un operatore a lunga distanza, ma richiede un terminal satellitare come Starlink. L'autore della pubblicazione ha osservato che esiste anche una spiegazione più semplice: il treno potrebbe attaccare Sabot con un drone a breve distanza da una breve distanza.

Il fondatore del gruppo Guerrilla Belve Bear, che mantiene i contatti con un certo numero di altri gruppi di guerriglia, compresi i russi, si è astenuto dai commenti sul treno. Tuttavia, ha confermato che molti guerriglieri iniziano ad acquistare sia i quadri mavici che FPV-Kamikadze. Come notato nell'edizione, è facile notare il danno sui binari della ferrovia, quindi i sabotatori sono preferibili danneggiare appena prima che il treno arrivi per lasciarlo sotto la pendenza.

Se hanno UAV a loro disposizione, è quasi impossibile proteggere il treno dall'attacco. I guerriglieri possono nascondere molti chilometri dalla ferrovia, in attesa del treno che si avvicina per gestire il drone. In futuro, potrebbero esserci anche dispositivi ottimizzati per treni e infrastrutture ferroviarie. "Questo attacco è la prima volta che il treno scende dalla rotaia attraverso il drone.

Ma, come nel caso di altri tipi di droni, come le barche Kamikadze su navi da guerra russa, questi incidenti possono diventare all'ordine del giorno nei prossimi mesi"-- Riassunto nella pubblicazione. Ricorderemo, la notte del 2 maggio, le forze di difesa Droni-Kamikadze dell'Ucraina, probabilmente, colpite su sottostazioni di trazione e trasformatore su binari ferroviari nelle regioni di Orlovsk e Kursk della Federazione Russa.